Die Hülsen zur Gewindeverstellung sitzen ziemlich stramm. Wenn ich mir den Rost an der Federaufnahme (Bild 3) so anschaue kann man da 1 und 1 zusammenzählen.
Rost entfernen, so gut wie möglich versiegeln (Rostumwandler -> Grundierung -> Basislack -> Klarlack -> Wachs) und dann sollte es passen.
Ich habe es anderst gelöst:
Ein SWP genommen (20 mm) davon den Gumminubbel so "zurechtgestutzt", dass es in die Gewindeaufnahme passt. Das dann oben verbaut. TüV hat es so ohne Beanstandung abgenommen und eingetragen.
Ich habe es anderst gelöst:
Ein SWP genommen (20 mm) davon den Gumminubbel so "zurechtgestutzt", dass es in die Gewindeaufnahme passt. Das dann oben verbaut. TüV hat es so ohne Beanstandung abgenommen und eingetragen.
Entschuldigung für die Unwissenheit, aber was ist ein "SWP"? Bedeutet damit hast du das komplette Gewindestück ausgetauscht?
SchlechtWegePaket
Das sog. Schlechtwegepaket sind Gummiunterlagen mit festen dicken (10mm, 20mm etc) sie dienen dem Zweck, das Auto hinten höher zu setzen um dem sog. "Hängearsch" entgegenzuwirken. Bei meinem ST-Fahrwerk in verbindung mit 19" Felgen war selbst ganz "hochgeschraubt" das Auto hinten noch zu tief. Nun mit den 20mm Unterlagen (SWP) passt es perfekt.
So sehen die Federn mit den Gewindeeinsätzen bei mir aktuell aus:
