• moin,

    Freisprechanlage(?) hat mein Auto nicht.

    Freaky: da gibt es keine direkte Fehlermeldung, das war nur im Speicher und ist mir halt aufgefallen als ich die Lambda-Meldung ausgelesen habe.

    M54B25: das ETL-Bild kenne ich, weil ich das schonmal angesehen habe, ehe ich mich unters Armaturenbrett gelegt habe. Damals dachte ich, daß der Schalter defekt sein könnte, weil die Bremsleuchten ab und an "unmotiviert" leuchteten. Das lag aber daran, daß der Schalterabstand nicht korrekt war. Das ist behoben. Aber es könnte natürlich sein, daß der Fehler noch von damals stammt(aber angezeigt wurde damals nix).

    Wie dem auch sei, es funzt alles.

    gruß

    thomas

  • Es ging also um irgendeine Leiche im Fehlerspeicher?

    Kann man machen. Wenn einem langweilig ist.

    "Schöner wär‘s, wenn‘s schöner wär‘."

  • ....nein Schlaumeier, dazu müßte man wissen, daß es eine Leiche ist!

    Bis jetzt weiß ich nur, daß es eine sein könnte.

    Und wenn Du den ersten fred verstanden hättest, wüßtest Du, daß es darum ging, was BTS ist....

    gruß

    thomas

  • Wenn ich mal nach längerer Zeit den FS auslese, nehme ich Fehler zu Kenntnis,

    lösche den Speicher, und schaue was nach einer Probefahrt wieder kommt.

    Alles andere ist m.E. Geisterjagd.

    Außer man hat eben Langeweile.

    "Schöner wär‘s, wenn‘s schöner wär‘."

  • Steht nicht bei INPA auch ein Fehlercode davor? Vielleicht kann man damit was anfangen.

  • Simon

    ...wer lesen kann ist, klar im Vorteil: ich schrieb, daß ich mit BTS(der Abkürzung) nix anfangen kann. Daß sich der fred dann so entwickelt, war nicht abzusehen und auch nicht geplant/gewollt.

    Daß ein Allwissender allerdings seine Zeit damit verplempert, daß er die Unwissenden darauf hinweist, daß sie Zeit verschwenden, ist eine skurrile Logik, oder sollte ich Arroganz sagen?

    gruß thomas

  • Ich meinte einen Zahlencode, meistens 3 oder 4 stellig.


    Wie wäre es mit einem Bild?


    Wie du siehst, steht da nicht nur 3 Buchstaben, sonder sehr viel mehr.

    Z.b. in welchem Steuergerät der Fehler anliegt.