Hallo,
seit kurzem habe ich das Problem, dass ich irgendwo ein Leck habe und Kraftstoff austritt. Also kurz was ich so bemerkt habe und was ich bereits unternommen habe nachdem es ja viele Tipps und Radschläge im Netz gibt.
Angefangen hat es, dass ich im Innenreum leichten Geruch von Benzin hatte, jedoch keinen Fleck unterm Auto hatte. Irgenbdwann war ich mal tanken und hab das Auto beim Nachbar abgestellt. Als ich losgefahren bin, hab ich ne Benzinspur hinterlassen da die Ausfahrt etwas bergauf ging. Ich hab aber keine Konstante Spur hinterlassen der Rampe hoch sondern eher einen kurzen Schwall der dann auslief. Das Hauptfiasko war ca 2 bis 3 Meter lang. Wa wo zuvor das Auto stand war nichts am Boden. Letzthin bin ich früh auf dem Weg zu n Kumpel an die Tanke und hab das Auto vollgetankt. Dort ist mir nichts aufgefallen und auch kein Geruch. Als ich dann am Abend losgefahren bin hatte ich nach kurzer Zeit eine Nachricht vom Kumpel der mir den Fleck im Rinnstein (Wohl das wo das Hinterrad stand (Durchmesser des Flecks ca 35cm und eine dazugehörige Spur die nach rund 2 Meter begann und auch wieder nur 2 Meter lang war.
Hab dann etwas recherchiert und der erste Tipp war nicht voll zu tanken, eher so auf halb voll maximal. Seitdem hab ich keinen Fleck oder Spur mehr hinterlassen, ist aber halt nervig öfters Tanken zu gehen - aber ok.
Ich hab dann mal die Rücksitzbank raus und das Blech entfernt. Oben auf der Kraftstoffpumpe wares trocken. Es war aber auch zu einem Zeitpunkt der nicht unmittelbar nach einem "Schwapper" gelegen ist. Dann hab ich gestern mal das rechte hintere Rad runter. Die Radhausschale hab ich nicht raus da ich erst mal den Verbindungsschlauch vom Einfüllstutzen des Fahrzeugs zum Einfüllstutzen des Tanks geht. Hier auch alle unverdächtig und die Schellen machen beide einen passablen Eindruck. Der Schlauch fühlte sich geschmeidig an beim abtasten, Risse waren keine zu sehen oder zu spüren.
Dann wäre noch die Verbindung vom Stutzen des Tanks in den Tank selbst, der ja vermutlich über reibschweißen bei der Herstellung angebracht wurde. Nachdem der aber erstmal fest am Tank erschien, dachte ich mir, dass aus so einem feinen Riss (wenn einer wäre) nicht so ein Schwall kommen kann. Und wenn das undicht wäre würde es ja gleich abtropfen auf den Boden wenn der undicht wäre und sich nicht erst irgendwo sammeln.
Wen ich von einem Schwall rde dann sind die Spuren die ich gelegentlich hinterlasse erst stärker und dann sehr schnell schwächer werdend. Breite anfangs 10cm und nach gut einem Meter auf 2 oder 3 cm Breite. Kurz danach ist nichts mehr.
Ist das trotzdem die undichte Stelle des Tanks zur Benzinpumpe, der Verbindungsschauch oder dann doch etwas unter der Radhausschale beim Tankdeckel?
