Welches Bj. hatte der denn ?
Es gibt 2 Verschiedene Pedale..
1x Elektrisch
1x mit Gaszug.
nja bei dem mit gaszug hast du einen Bowdenzug der vom Gaspedal zur Drosselklappe führt und bei dem elektrischen ist es wie der name schon sagt elektrisch 
Richtig...
und mit dem Seilzug geht das Gaspedal etwas schwer im gegensatz zum elektrischen.
Allein aus dem grund, das das Elektrische einen Mechanischen weg von maximal 10cm hat, im gegensatz zum Gaszug, der ca 10x so lang ist
Das heisst = mehr kraftaufwand ..... mehr kraftaufwand = Schweres drücken.
Nein, wie gesagt, das ist vom Baujahr deines Wagens abhängig... Einfach mal unter das Lenkrad krabbeln und nachsehen. Was besser ist... Wenn ich teilweise aufs Gas gehe dauert es eine Gedenksekunde bis sich was tut, das hat man denke ich beim Gaszug nicht. Das E-Gaspedal lässt sich dafür aber sehr sehr leicht treten.
Tach,
im Lauf der Zeit kann sich in der Drosselklappe auch allerhand Schmodder ansammeln. Das ergibt dann
1. Einen starken Totpunkt, der erst einmal beim Gasgeben überwunden werden muss (ruckhaftes anfahren)
2. Ein schwergängiges Gaspedal
Beides gilt natürlich nur für das mechanische Gaspedal...
Gruß
Markus
Ab wann wurde nun eigentlich das E-Gas eingeführt?
Fahrzeuge mit Gaszug können aber trotzdem die Tempomatfunktion besitzen oder funktioniert die nur mit E-Gas?
MfG
Dexter
Tempomat geht nur mit E-Gas, kannst allerdings beides nachrüsten was allerdings Deinen Geldbeutel federleicht macht
