Mein 323fbg

Mein Alltagsgerät ist ja mein e46 ....

Hier mal ein paar Bilder und Info´s ´über mein Spielzeug.
Bin ja auch bei einem Club und vielleicht hat wer Interessse, dann kann er auch mal gerne hier vorbei
schaun : www.mazdascene.at

Marke: Mazda 323fbg
Motor: Motorumbau von 1,6l auf 1,8l 16V mit kurzem Getriebe und Schwungmasse/Kupplung vom 1,6er
Aussen: Pakfeifer Front - Heckspoiler - Seitenschweller, Postert Heck, Verdunkelte Blinker, Remus - Auspuffanlage ab Kat, Seitenaufkleber
Extras: Getönte Scheiben, Domstreben vorne und hinten von Sandtler, Tagfahrlichter - Nebler in Front
Fahrwerk: Supersportfahrwerk 35mm mit Bilstein Dämpfer
Bremsen: GT Bremsanlage
Innen: Isotta Schalensitze, H-Gurte von Schroth, Alufussmatten Eigenbau 5mm, Schaltknauf Alu Eigenbau, Isotta Chorm Narbe und Lenkrad, zusätzl. Drehzahlmesser mit Shiftlight, Zusatzinstrumente, Silberne Tachblätter
Hifi: Lichtmaschine vom V6, 50mm² Versorgung, 2x Kondi 1 Farad, 1x Audison Endstufe Monoblock, 1x Audison 4 Kanal, 2x 30er Audiobahn Woofer in Heckausbau, Vorne und Hinten 2 Weg System, in Kofferraum 6x9Zoll, Digitalverteiler, Alpine 9827RR Headunit, Dragster Equalizer in Front, DVD - Player in Handschuhfach, 7 Zoll Bildschirm vorne

Das Fahrzeug wurde komplett neu Typisiert .... hier mal ein paar Bilder:

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Mehr Bilder folgen !

Eh jedem das Seine !
Dieser 323 war mein erster Japaner überhaupt und bastle seit 8 Jahren drauf rum.
Hab mit dem Wagen schon einige Bewertungen mitgemacht sowie db - drag.

Mein BMW wird sicher nicht umgebaut ... anderes Fahrwerk, schöne Felgen und gut ist.
Alles andere sieht nach -> wir sagen Jugoschleuder aus.

Was ihr vielleicht nicht bedenkt dabei .... hier ist nix von der Stange.
Riffelblech -> nicht vom Forstinger sondern 5mm Lasergeschnittenes Aluriffel z.B.

Auf jedes Spaltmass wurde besonders acht gegeben.

Das Auto ist Baujahr "1989" und hat 336 000km drauf !
Der Clou dabei, der Lack ist noch von 1989 ... nur die Motorhaube wurde wegen Steinschlägen lackiert.
Kein typfelchen Rost -> wurde noch nie ausgebessert oder geschweisst.

Ich würde mir auf jeden Fall wieder einen Japaner kaufen ... ein zuverlässigeres Auto wie die BG Serie gibt es einfach nicht.

Aber ich bin froh, dass nicht jeder den gleichen Geschmack hat. Sonst wird´s ja langweilig.

Ich hab den Wagen anfangs eigentlich nur zum Ausgleich wegen dem Arbeitsstress umgebaut und dann wurde ein intensives Hobby daraus ! Schliesslich ist auch alles in Eigenfertigung passiert.
Keine fremde Werkstatthand berührt diesen Wagen.

Ich hoffe ihr seht euch nicht Fast and the Forious an .... der Wagen sah schon ein JAhr bevor es den Film überhaupt gab schon ähnlich aus. Schliesslich sind ja dort nur so "Schleudern".

Das Wichtigste dabei ist: alles genehmigt und Einzelzugelassen.

Ich freue mich total über eure Intolleranz !

Ist halt kein deutsches Fabrikat ........

Ich bin ein sehr offener Mensch und sehe mir gerne alle Automarken inkl. Umbaumassnahmen an.
Es kommt immer drauf an, wie man was macht.
Stellt mal einen normalen 323 neben den und schaut euch den Unterschied an.
Der Wagen wird ausser auf Events oder Treffen nicht ausgepackt.
Nolle:

Zitat

Tuning beim BMW = Jugoschleuder
Und was ist das dann

Ich sag dazu nichts mehr ... ich denk mir meinen Teil --> für mich ist es irgendwie eine intollerante Ahnungslosigkeit. Schade eigentlich.

Aber dann sagt mal, was euer Fall so ist ! Würd mich mal interessieren !

PS: Falls es wem anderes interessiert, der Motor wurde durch einen viel stärkeren ersetzt, welcher komplett neu aufgebaut wurde. Kompletter Motor und Getriebe in Wagenfarbe lackiert ausser Alukopf. Begrenzer umgesetzt, andere Zündanlage, steilere Nockenwelle, erleichteter Schwung, Rennkupplung, Turbo - Bremsanlage.
Servolenkung wurde ausgebaut- alle elektr. Fensterheber inkl. Kabel- Reserverad.
Turboumbau war geplant, war aber dann zu teuer und Probleme bezüglich Genehmigung.
Mit dem kurzen Getriebe bin ich bei 190km/h 5. Gang im Begrenzer.
Manchmal fahr ich aus Spaß bei 1/4 Meile mit ... Gegner hier sind 325er, GTI´s, 156er Alfa ...
Brauchte knapp ein Jahr für alle Eintragungen und wollte dann nicht mehr.
Die Bilder sind nicht gerade aktuell, aber kommen ziemlich gut hin ...

Mit dem Wagen machte ich einmal den 2. und einmal den 3. Platz bei Bewertungen.
EMMA Wertung machte ich einmal den 3. und einmal den 4. Platz.

DB-Drag machte ich früher ein paar Mal mit .... hier waren es 148dB ... für mich laut genug.

Hab daheim dann noch rumstehen:
Meine Suzuki Naked Bike auf Streetfighter
Mazda 323 Sedan
Mazda 626
Mazda 323f
BMW 320d Compact
Chrysler Voyager