LMM zum 3. mal in 4 Monaten kaputt!!!

JA, nun ist es mal wieder so weit...

Mal ne kurze zusammenfassung meiner vorigen threads:

Also zuerst: Auto ruckelt im Leerlauf, wenn der Motor kalt ist. Außerdem rußt er wie Sau: LMM zum 1. mal getauscht, nix gebracht. (Nachbauteil)

Zum freundlichen gefahren und 2 Injektoren tauschen lassen, ohne ergebnis. original LMM einbaun lassen. (NUMMER 2)

Dann haben die Symptome so ausgesehen: hoher Spritverbrauch, um die 7,5 Liter und keine Leistung unter 2500 Touren...

Nachdem sie mir dann die Halbe elektronik meines Autos rausgerissen hatten, haben sie den LMM wieder raus und einen anderen rein... (NUMMER 3)

Jetzt war ungefähr einen Monat ruhe und jetzt wieder das selbe Problem, wie 2 Zeilen drüber...

Ist das Ding jetzt schon wieder hinüber, oder wie? Und warum wird das immer kaputt???

Ich glaub ich such mir jetzt eine andere Werkstatt!!!

Bitte um eure Meinung dazu

So, hab jetzt mal die überschrift geändert, den sonst denkt jeder, das ist ein 08/15 Problem und lest sich das nicht mal durch...

Ich bitte darum

Nein, Motorkontrollleuchte ist nicht an.

Ich such mal die Rechnung, was die alles durchgecheckt haben. Glaube, dass die Kgh entlüftung auch dabei war...

Aha, anscheinend doch nicht...

Also gemacht wurde:

Fehlerspeicherabfrage, Raildrucktest, Test des DDE Moduls, Aus und einbau des DDE Moduls, Injectoren Rücklaufmenge überprüfen, Injektoren Zyl. 1 und 3 getauscht, DDE Datenstand Codieren, LMM aus-/einbauen, Turbolader überprüft,

So hab ich ihn dann wieder abgeholt. GOTT SEI DANK ist das alles auf Garantie gegangen, wegen dem LMM, der vorher drinnen war und ich von ihnen einbaun lassen habe. Naja, bis auf die Injektoren, die ich selber brennen musste.

Ach ja, 2 Glühstifte sind auch neu, die werden an der Sache aber reichlich wenig beteiligt sein, nehme ich an.

Das eigenartige ist ja, dass er dann 1 Monat ohne zicken gelaufen ist (Rechnungsdatum 12.5.)

Werd mir mal die Entlüftereinheit anschaun. Dake für den Tipp