Ganz ehrlich? Bevor du wild drauf los tauschst, fahr einfach zum Freundlichen und lass die das checken. Das von dir beschriebene Symptom ist einfach ein blöder Fehler der zig verschiedene Ursachen haben kann. Das lässt sich glaub ich per Ferndiagnose nur schwer beheben.
Gruß,
Henning
Als Privatmann wirst du bei Teilen im Normalfall ohnehin abgezockt. Bei sämtlichen Teilehändlern hier in der Gegend bekomme ich dank Gewerbeschein direkt ca. 40% Rabatt. Der Händler wird daran immernoch eine gute Marge haben. Ist schon dreißt.
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So leute
ich hab mal wieder eine bitte! oder mehrere hehe
Also die felgen bitte einmal schwarz glänzend mit Einem knall rotem rand und den wagen vorne um 2 cm tiefer
Also die felgen bitte einmal schwarz glänzend mit Einem knall weissem rand und den wagen vorne um 2 cm tiefer
Und bitte einmal die felgen so lassen wie sind und nur den wagen vorne um 2 cm tiefer
danke im vorraus
(am steuer bin nicht ich, nicht wundern!!!)
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Gruß,
Henning
Nais: dein Bild bekommst du auch noch. Muss noch ein Carbon Muster suchen....
http://www.psdgraphics.com/file/carbon-fiber.jpg
Dann hat die Suche ein Ende 
Zitatdürfte ich auch nochmal nach einen fake fragen, und zwar spiegel und dach in schwarz einfärben
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Bitteschön!
Sabrina: Wenn ich dir die Arbeit wegnehme, sag Bescheid
Gruß,
Henning
Moinsen,
Druckdose könnt ihr ja mehr oder minder leicht prüfen. Wenn man einen langen Arm macht kommt man da ohne etwas auseinander zu nehmen dran. Erstmal schauen ob die Regelstange in einem bestimmten Bereich etwas blank ist, sprich ob sich da offensichtlich noch was regelmäßig bewegt.
Dann die Regelstange mal mit der Hand bewegen. Durch die Feder in der Druckdose ist dort eine Vorspannung vorhanden, man kann sie aber mit der Hand bewegen. Wenn da alles leichtgängig ist, mal die Unterdruckschläuche prüfen. Man kann auch mal selber Unterdruck erzeugen (z.B große Spritze oder einfach mit dem Mund saugen (Achtung, hier Fachkraft ranlassen - Freundin fragen :D)) und gucken ob sich alles bewegt.
Bei mir war allerdings mit ausschlaggebend für die ganze Misere der Ansaugschlauch zwischen Turbo und LMM. Da war es genauer gesagt die Dichtung unten am Turbo - 5 Euro Teil.
Bin ich selber auch nicht drauf gekommen und BMW im 2ten Anlauf. Da ging ordentlich Luftmasse flöten.
Gruß,
Henning
Ich würde mal sagen Mutter lösen und Den Wischerarm dann nach oben abziehen und bloß nicht drehen. Das wird dir der Vielzahn auf der Welle dann nämlich mit Zahnausfall danken und dann sitzt der Wischer auf Dauer gar nicht mehr fest.
Alles anzeigenIch kann dir nur "ansatzweise" die Felgengröße drauffaken.
17er kann ich dir exakt faken, da du ja schon welche montiert hast
ich hoffe du verstehst was ich meine
Ich kümmer mich sofort um eure Wünsche
soll man die Schatten auch sehen?
Rechne die Pixelhöhe der Felge einfach /17 *18, dann hast du exakt 18 Zoll!
Grüße,
Henning
Nein, war mein Gutachter
Wurde mir vom Gutachter aufgrund der Schadenshöhe empfohlen. Anwaltskosten übernimmt ja ohnehin die geg. Versicherung.
Das Folieren scheidet dann wohl aus. Erstmal gucken was es im Endeffekt für eine Summe ergibt.. Vllt. sitzt auch eine kompl. Lackierung drin.
