Beiträge von bigchief

So an alle mal folgende Info:

Xcarlink 2 aus 2009 kann nicht mit den CD54 Professional umgehen. Das Pro scheint wohl eine Anfrage an den "Wechsler" zu senden den der MP3 Adapter nicht versteht und daraufhin passiert nix.
Ich habe mich nun nach einigen Recherchen für einen anderen MP3 Adapter entschieden: GROM USB2-BMW. Da unsere guten Amis wohl eher die große Version vom Radio verbaut haben (wenn kein Navi an Board ist) konnten mir einige bestätigen das die aktuelle Version mit dem Professional funktioniert.
Also gekauft und eingebaut.
Aso: Der mitgelieferte Kabelbaum ist Müll, den habe ich neu gebaut. Ansonsten ist keine vernünftige Montage im Handschuhfach möglich.
Bei Gelegenheit stelle ich mal noch ein Bild ein.
Bin nun zufrieden, Pro + MP3 + ID3 Tag (nette Spielerei).

Fazit: Wer ein Prof mit einem MP3 Adapter verheiraten möchte sollte Abstand vom Xcarlink nehmen und den Grom vorziehen.

Gruß
Björn

Hi,

bei den kleinen Motoren (4-Zylinder) sitzt dort die Batterie. Bei meinem ist dort das DSC untergebracht, daher musste die Anlage bei mir neben den Motor. Nicht das hübscheste. Aber ich fahre ja nicht mit offener Motorhaube

Greetz!
Björn

Hi Leute,

Folgende Situation:

Altes Radio Business CD und als MP3-Wechsler ein Xcarlink 2 Adapter. Funktioniert einwandfrei.
Nun habe ich mein Business CD Autoradio gegen ein Professional CD54 getauscht und der Xcarlink funktioniert nicht mehr. Ich kann alle Funktionen des Radios nutzen aber komme nicht auf den "CD Wechsler". Habe sämtliche Anschlüsse mehrfach geprüft keine Änderung. Nachdem ich gefrustet war habe ich alles wieder zurück gebaut und voilà Xcarlink funktioniert wieder wie gehabt.

Muss der Wechsler beim Professional erst noch per Geheimmenü aktiviert werden? - Habe da allerdings nichts gefunden wo solche Einstellungen möglich wären.

Hat jemand auch das gleiche Radio CD54 Professional und einen MP3 Adapter angeschlossen? Wenn ja bitte Infos zu dem Hersteller.

Merci für Antworten!

Grüße
Björn

Hi,

Was ist der Fehler im Speicher genau? Zu fett oder zu mager? - Ich würde mal die Adaptionen der DME zurücksetzten (lassen) und eine weile nur Benzin fahren. Wenn er dann i.O. ist liegt es an der Gasanlage. In dem Fall ab zum Umrüster und sauber einstellen lassen.

Gruß
Björn

Hi,

Leg den Umschalter am besten neben den Lichtschalter. Da passt der KME Knopf einwandfrei hin und fällt nicht auf. Wenn Du willst kann ich mal ein Foto von meinem machen und einstellen.

Gruß
Björn