Beiträge von hitchhiker

die brücke hab ich hier... kurbelwelle pleul und kolben auch... fehlt nur die auspuffanlage vom e36 328 oder e34 525..

für die teile hab ich nichtmal 100 euro hingelegt.. wollt die bei ebay vertikken kam aber auf die idee das selbst einzubauen...

deswegen frag ich..

welle pleul und kolben würd ich machen lassen weil die kolben gehohnt werden müssen...

wie gesagt man kann auch steuergerät anpassen für 3-400 euro bei sgs.. und hat dann ca 195 ps.. aber dann eher das umbauen und anpassen lassen... dann hat man fast die leistung eines 330ci...

frage ist.. ob man andere teile tauschen muss wie alle wellen bis ans hinterrad,automatik getriebe und wandler..

aber wenn man den chiped auf 200 ps werden diese teile auch nicht abgeändert..

Definitiv kriegt man aus den 170 ps so mehr als 200 raus!

Man konnte auch einfach Prüfstand Abstimmung machen und hat 202 ps..

Aussage von Reuter Sport auf beides bezogen chippen oder Umbau!

Rein durch Kurbelwelle Kolben und pleul bist bei 193ps

Selber Motor nur die 3 Teile sind anders und die abgasanlage

9/99 wurd es gebaut ... Was brauchst noch für daten?

Beim codieren schreib ich zb beim Key 1

Nicht aktiv oder selektive zv oder einstiegshilfe

Ich hab folgendes überlegt:

M52tub25 Motor

Kurbelwelle,pleul,Kolben vom m52tub28

Ansaugbrucke m54b30 mit Drosselklappe vom m52tub

Doppelflutige abgasanlage vom e36 m52b28

Nach berichten sollte er obenrum besser Rennen..

Untenrum Drehmoment Verlust...

Was muss gemacht werden? Chiptuning oder Steuergerät anpassen?

Wodran liegen die Unterschiede?
Was ist mit meiner gasanlage?
Muss ich was beachten außer das sie neu eingestellt werden muss?

Das wusst ich selbst ich meine ob es möglich ist es so zu codieren das das fenster runter geht wenn ich erst den griff ziehe..

2 mal Ffb und dann Tür offnen Fenster geht runter

Mir geht's darum ob es so codiert Weden kann das wenn man die Tür aufmacht es runter geht

Der senkrechte ist dann der vordem ich Unterdruck bekomme oder?

Weis wer welchen aussenduexhmesser Der Anschluss hat??

Also nochmal für mich der dünne Anschluss geht zur drosselklappe und somit zur ansaugbrucke ?

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welcher anschluss geht an die ansaugbrücke und liefert den unterdruck zum ansaugen der gase aus dem tank?

und welcher anschluss wird geschaltet und geht zum tank?

an dem einen müsste ja der saugrorh unterdruck je nach lastzustand anliegen

ich frage weil meine gasanlage eine unterdruck regelung für den verdampfer benötigt und mein umrüster einfach einen blindstopfen am verdampfer angeschlossen hat.. mittlerweile gibts dem betriebe auch nicht mehr..

danke

Ne bei mir geht das Fenster runter sobald ich nochmal auf offnen Drucke ... Nix mit an der tür ziehn ist nen 99er VfL Coupe....

Gibt es eine Möglichkeit dascwenn man versehentlich die einstiegshilfe per Ffb aktiviert das es sich wieder schließt wenn man die tür nach einer bestimmten Zeit nicht öffnet?