05.09.2013 ///M Domstrebe
Heute kam meine Domstrebe an. Diese hatte ich für 121€ all incl. bei eBay-Kleinanzeigen gefunden...
Gestern hatte ich bei BMW neue Muttern beschafft. 2 x 3 selbstsichernde Muttern. Für jeden Dom 3 Stück. Diese benötigt man allerdings gar nicht / bzw. nur 4! Wer die Strebe original kauft, der hat alles Montagematerial dabei.
Der Freundliche hatte nach der Strebe gesucht und diese natürlich auch gefunden. Allerdings keine Einzelteile!
Ich hab jetzt nachgedacht und dann mal beim M3 geschaut. Dort gibt es natürlich auch die Einzelteile für die Strebe.
51 71 7 895 241 für die "Sechskantmutter" (welche nur im Sechserpack verkauft werden) 3 pro Dom.
31 31 6 769 731 Bundmutter selbstsichernd 4 Stück für die Strebe
Ich hatte eine Einbauanleitung für die Performance Domstrebe gefunden. Diese besteht zwar aus nur einem Stück, aber es werden ja auf jeden Fall auch die 3 Muttern der Dome wieder festgezogen. 34 Nm steht in der Anleitung. Damit habe ich auch die 4 Muttern der Strebe dann angezogen. Eigentlich sind alle Schrauben selbstsichernd. Aber nur einmal zu verwenden... Beim Freundlichen bekommt die Muttern für die Dome zwar als Ersatzteil, diese passen dann aber nur auf die Strebe. Die 6 Muttern für die DomTeller sind wiederum besondere und nur für die einmalige Verwendung gedacht. Ich hab dann Schraubensicherungsflüssigkeit genommen.
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Die Strebe berührt die wegen der Gasanlage höher liegende Abdeckung.
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Für Wartungsarbeiten (also wenn die Verstrebung abgenommen wird) hab ich vor, mir noch welche auf Lager zu legen.
Die Teller-Muttern für die 3 Gewinde an den Domen muss ich noch finden.
Der Wagen fährt natürlich nach dem Einbau... 30 km/h schneller, alle Kurven kann ich mit Vollgas fahren und... sonst nix
Naja. Sieht gut aus! Fühlt sich etwas stabiler an, wenn ich in der Kurve der AB - Auffahrt zügig unterwegs bin.
Ich denke bei meiner Fahrweise merkt nur das Cabrio selbst den Unterschied
Gruß Teckel