Fehlerspeicher meinte Codierfehler, hat sich auch nicht löschen lassen. War aber laut INPA schon seit gut 60.000km drinnen, was auch wieder nicht stimmt. Bin dann in NCS-Expert auf Fahrzeug Codieren gegangen, hab mal alle Einstellungen damit überschrieben und der Fehler ist weg. Jetzt wird am Montag auf ein neues Codiert, diesmal hoffentlich ohne den Fehler. Wobei ich mir echt nicht bewusst bin, was jetzt dafür verantwortlich war.
Danke an alle die sich bemüht haben zu helfen!
Weiße Blinker umbedingt, dazu noch Scheiben folieren und große Felgen in schwarz. Ich finde das ist einfach "Muss" an einem weißen Auto. Vor allem beim e46 ist die Farbe ja echt rar, also mach was schöneres draus, denn schön ist auch jetzt schon. 
Danke Uygar, ich freu' mich zur Zeit auch jedes mal, wenn ich auf mein Auto zugehe.
Als nächstes kommen LED Rückleuchten, wurden gestern abend bestellt. Sehen aus wie dir originalen mit weißen Blinkern, blos das dauerhafte Licht sowie Bremslicht ist in LED ausgeführt. Da wirkt das Auto gleich ein Stück moderner. Wobei mir eh nie geglaubt wird, dass der BMW schon 10 Jahre auf dem Buckel hat.
Lenkradspange habe ich auch noch den restlichen Interieurleisten angepasst, sieht jetzt so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_2653r7ti.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_2654x7v1.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_2655o7qz.jpg]
Tja, also 320d-Fahrer, meldet euch. Ich frag nachher mal Manu, der hatte doch auch einen 136 PSler
Ich weiß nicht Daniel, aber wenn er warm ist, hab ich ihn ja auch so schnell wie einen Benziner gestartet. Mein Dad dachte auch erst die Batt ist zu leer. Die hab ich ja schon mal geladen und am Ladegerät das Auto gestartet, war keinen deut besser. Der Anlasser selbst wird ja nicht Temperaturabhängig laufen. 
Also Fehler habe ich immer noch keine im System, ich habe heute mal einen Start gefilmt, der war sogar relativ gut. Oft kommt er viel später erst:
Ich hab INPA davor noch nie benutzt und habs daher erst mal bei meinem dicken getestet. 
Klappt wunderbar, bei mir war nur der DWA-Fehler, da ich mir die Blinkerquittierung aktiviert habe. Hab ich jetzt gelöscht und kam nicht mal mehr. Ich hoffe das läuft morgen mit dem DSC genau so easy ab.
Ah, Christian das könnte sein. Wenn beim Codieren alles mögliche Angesteuert wird, könnte die Batteriespannung kurzzeitig eingebrochen sein, was? So auf Dauer hat sie 12.7 Volt, hab ich gestern kurz im Geheimmenü 9.0 nachgesehen.
nach dem ich über eine leichte kuppe gesprungen bin
Tobi wie fährst du denn, ich dachte du bist aus dem alter heraus.
Danke euch beiden für die Antworten, ich hoffe so bekomm ich das morgen auch gebacken. Ging bei euch dann auch das DSC nicht mehr, oder war nur die Lampe an?
geht mir genauso, wenn man die klappe während der fahrt auf lässt, wird bloß der "nervmodus linkes bein" aktiviert
Schlimmer ist nur noch ein langer Schlüsselbund.
