Beiträge von niemand

Hallo, sieh dir mal die oben angepinnten Threads in diesem Unterforum an. Da findest du schon sehr viele Hinweise.

Zitat

Keramik Ausführung (Euro II)

Du hast doch sicherlich Euro3, es gibt 2 Möglichkeiten wo das dann auffallen könnte. Erstens bei der AU (schlechtere Werte möglich) und andererseits könnte dem Prüfer das eingeschweißte Teil auffallen. Über die E-Prüfnummer bekommt er dann heraus das Euro2 und der Spaß "könnte" los gehen (Steuerhinterziehung).

Was spricht gegen gebrauchte Teile?

Falschluft ist nie gut und bringt alles durcheinander.:)

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Den Vergleich hätte ich ja auch, plus Diagnosesoftware. Nur die Anreise und Zeit zu finden.:)

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Oh Mann 60km quer durch die Stadt.

Aus welchem Stadtteil kommst du denn?:)

Hallo und Willkommen bei uns, scheint ja ein Schmuckstück zu sein was du da gekauft hast. Viel Spaß damit.

Adaptionen des Motorsteuergerätes sind was anderes als gelöschte Fehler.

Ist schon ne Weile her wo ich das gemacht habe, die Massebändchen wieder dran? Viel mehr schraubt man ja eigentlich nicht ab. Einpritzdüsen usw bleiben ja drin. Ansaugschlauch und Luftfilterkasten waren glaub ich noch raus, da alles wieder richtig zusammen?

Hallo.
Adaptionen des Steuergerätes gelöscht? Alle Stecker wieder da wo sie mal waren?

Ihr wisst schon welches Thema der Thread hat?