Beiträge von niemand

Zitat von Neco

Für das Geld was da inverstiert werden kann, könntest du dir ein 330d locker kaufen.
Natürlich vorher noch den 320d verkaufen

Ansonsten
- Software Optimierung ca. 500 Euro
- Downpipe ca.180 Euro
- Turboüberarbeitung ca. 1000 Euro
- Ladeluftkühler ca. 350 Euro

usw...

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Anpassung Kupplung
Anpassung Bremse

Verschlechterung des Wiederverkaufswertes weil dem Käufer das Auto nicht mehr haltbar erscheint wird wahrscheinlich der teuerste Posten werden zu den Werten die du bis dahin schon aus dem Fenster geworfen hast.

Hallo, mehr Spezialwerkzeug brauchst du eigentlich nicht. Klick mich
Achsvermessung hinterher ist klar und der Rest ist sehende Arbeit. Sind ja nur 3 Fixpunkte.

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Die Antworten waren sogar schon da, bevor du die Frage gestellt hast.

Klick mich...SUFU for President.

Was für´n Link?

Falsche (ungemessene) Luft nicht, aber Schmutz und Staub auf jeden Fall.

Behr/Hella, Denso und Valeo sind die größten Hersteller und auch bei vielen Herstellern Erstausrüster. Da machst du nichts falsch.

Passt so eigentlich...manchmal ist komisch. Anlageflächen der Felge und der Bremsscheibe gereinigt? Mehr fällt mir spontan nicht ein.

Zitat von Overh3at

Räder wurden mit neuen Gummis vor 8000km ausgewuchtet, danach lagen sie halt den Winter über im Keller

Die Art der Lagerung ist auch interessant...stehend/liegend/hängend, Luftdruck erhöht usw.

Urschleim müssen wir hier nicht erklären, daß findest du über Google.;)

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).

Seit wann tritt es denn auf? Wechsel auf Sommerreifen?