ESD leerräumen ist nicht das Niveau dieses Forums. 
Erfahrungsberichte zu ESDs und kompletten Anlagen findest du genug hier im Forum.
Das es Einflüsse auf den Motor mit LPG hat halte ich für kompletten Mist. 
Beiträge von niemand
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Könnte helfen...Klick mich
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Du hast bei kaltem Motor einen enormen Stromverbrauch, zusätzlich dreht sich alles schwerer. Das kommt schon hin.
Änder mal den Threadtitel, es heißt Riemen und nicht Riehmen...sonst mach ich das.
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Hallo,
geschwind ne Frage
Meine Leiste wo die Kennzeichenbeleuchtung montiert ist, wird ja mit 4 Schrauben befestigt, bei der Linken Schraube hat der Vorbesitzer wohl mal was abgebrochen deswegen hält es nicht mehr richtig und es kommt Wasser rein! Sodass die Linke Kennzeichenbeleuchtung nur abundzu tut
Wie gehe ich vor?
Wie geht die Leiste komplett ab?
Verkleidung innen an der Kofferklappe entfernen, dann siehst du mehr. (4x Torx T25 müßtest du finden) -
Im ETK siehst du ja beide Spanner, die unterscheiden sich schon grob von der Bauform her. Der federbelastete Spanner kann logischerweise auch an Kraft verlieren, was mir bei dem hydraulischen Spanner noch nicht untergekommen ist. Wasserpumpe ist bei der Laufleistung natürlich auch ein Thema, nimm mal den Riemen runter und prüf die Welle auf Spiel. Ist kein Drama.
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Ist ein VFL also vor 2002 und auch ohne Mode Taste.
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Benutz die Sufu...mehr brauchst du nicht.
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Klick dich mal etwas durchs Forum und lese etwas, dann sind alle deine Fragen beantwortet.
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Alpina Classic für den Winter...? Mein Gott ist die Welt dekadent geworden.^^
Glückwunsch.Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Google mal Fahrzeugpflegeforum...Da findest du auch Anleitungen.:)
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