Ich würde viel interessanter finden wo das Öl hin ist, das verdampft ja nicht mal so einfach. 
Beiträge von niemand
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ET34.. Also nicht original denk ich mal
Is ja auch wurscht... Sieht super aus auf deinem!
Denk mal an Karstens (Stingrays) Fahrzeug und dann weißt du das es MAM B1 sind.
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Hier nochmal die Anleitung für die SUFU von Pixel. Die Bedienung ist genau so wichtig wie die Suchbegriffe für das Ergebnis.
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Ganz alter Hut...Sufu quälen, wie bereits erwähnt.
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Lies mal Post 11 in diesem Thread.
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Ein bischen Google benutzen sollte doch Möglich sein, dann erübrigt sich auch die nächste Frage nach dem Preis.
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Hallo, das Eibach ProKit würde sich da anbieten und wenn jetzt alles freigängig ist, ändert sich daran auch nichts.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Das ist Quatsch, du änderst doch nur den Bereich wo das Fahrwerk arbeitet. Der beginnt dann halt erst in einer tieferen Position und die Dämpfer müssen demnach härter sein um die selbe Arbeit bei kürzerem Weg machen zu können.
Aber bei 55er Federn sind deine Dämpfer eh bald platt, weil sie dafür nicht ausgelegt sind.;)Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Was bitte sollte sich durch den Einbau einer Tieferlegung ändern? Das wurde doch hier schon mehrmals geschrieben.;)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Jetzt bekommt Euch mal wieder ein, das muß doch nicht immer ausarten. Also ruhig bleiben und zurück zum Thema.:)
