Kontakt defekt=Leuchte an;)
Die Verschleißanzeige beim E46 kommt recht spät, wenn die Leuchte an geht ist schon fast kein Belag mehr da.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
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Die Verschleißanzeige beim E46 kommt recht spät, wenn die Leuchte an geht ist schon fast kein Belag mehr da.:)
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Ist nichts Neues, kommt öfter mal vor. Der
hat bestimmt mindestens 3Stück da.;)
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Sollte man tun, den 10er hast du auch noch.:)
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Nach 20Minuten schon ungeduldig werden? Laß den Leuten mal etwas Zeit.;)
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Laufleistung und Fahrweise ist sehr ausschlaggebend für die Haltbarkeit der Beläge, meine ori Klötzer sind bei 85tkm raus geflogen.:)
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Mein Vorschlag ist die Sufu benutzen, weil hier ist jetzt zu weil tausende Male behandelt.;)
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Zur Not mußt tiefe Kratzer halt spachteln, oder besorgst dir andere Leisten und folierst die dann.
Zur besseren Vorstellung haben wir hier auch einen Fake Thread. ![]()
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Wie wäre es denn mit ordentlich glatt schleifen und lackieren?
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So viele Ladedruckschläuche sind's ja nicht, da eh Öl in den Leitungen ist würde ich mal nach Öl suchen was da raussabbert.:)
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ZitatNormalerweise hat sich der Beifahrerspiegel beim rückwärtsfahren immer so verstellt, dass ich perfekt einparken konnte. Seit paar Tagen tut er das aber nicht mehr. Manuell lässt sich der Spiegel aber ganz normal verstellen. Was könnte da los sein?
In der Bedienungsanleitung kannst du lesen, das der Verstellschalter auf den Beifahrerspiegel gestellt sein muß.;)
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