Benutz doch einfach den Etk, mit ori Teilenummer sucht sich sowas leichter.;)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Benutz doch einfach den Etk, mit ori Teilenummer sucht sich sowas leichter.;)
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Sicherlich Kontaktprobleme, zerlegen und reinigen wäre der erste Ansatz.:)
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Wäre es nicht grundsätzlich erstmal sinnvoll von dir zu schreiben in welcher Region du suchst?;)
Das sollte aber auch eine versierte Hinterhofwerkstatt bewerkstelligen können.:)
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Ich glaube erstens nicht das du das bezahlen willst und zweitens das Alpina noch was vorrätig hat.
Aber da schreibst am besten mal Alpina an.:)
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Meyle oder Lemförder ist so ein Glaubenskrieg...gibt hier genug Diskussionen drüber. ![]()
Garantie ist ein Verkaufsargument, wenn du mit Ansprüchen kommst lesen Sie dir das Kleingedruckte vor.;)
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Meinst du das du nochmal 145tkm mit dem Karren fährst?;)
Hol dir einfach wieder komplette Lenker von Lemförder, die sind Erstausrüster. ![]()
Außerdem sind 145tkm doch nicht schlecht für die Bedingungen und das Fahrgefühl entschädigt doch.:)
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Wie lange hat der "Schrott" denn gehalten?:)
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Zitatspontas treffen Raum Schweinfurt 1.3.2014 16 Uhr
Hab den Threadtitel mal angepasst. ![]()
Dann laß die Sicherung drin und ziehe eine nach der anderen der Komponenten ab, die auf der Sicherung hängen. Dann findest über die Ruhestrommessung heraus was den Kurzschluß verursacht. ![]()
Es wäre sehr schön, wenn du in Zukunft bevor ein sinnloser Thread eröffnet wird, erstmal die SUFU verwendest...Klick mich. ![]()
Hier gibt es auch öfter Links zu bestellten Teilen...Klick