Vielleicht hab ich den Sonderwunsch "mit funktionierender Handbremse (SA Nr. nicht bekannt)". 
Ich bremse ihn in einigen Abständen halt mal bei Stadttempo etwas runter mit der Handbremse, aber nicht bis zum Stillstand. Halt so das sie etwas warm wird und sich die Kontaktfläche des Belages reinigt. 
Hab hier flaches Land und parke immer mit eingelegtem Gang, bisher keine Probleme gehabt. Wie gesagt ab und zu bremse ich sie mal frei und stelle dabei fest das sie (bei mir) gar nicht so schlecht ist.
Die HA hatte ich noch nicht auf, da ist noch die Bremse ab Werk drauf bei jetzt 106tkm. Weiß nicht was BMW da verbaut hat. 
Also wenn ich meine mal freibremse (sonst wird sie nie benutzt), dann bekomme ich damit auch bei Stadttempo meine Hinterachse zum blockieren. 
Klick mich Reinige doch einfach mal die Wasserabläufe...zB Nr.12, vorn müßte auch was sein.
Könnte auch der 710er Deckel sein. 
[Blockierte Grafik: http://www.auja-whv.de/schmunzel/710.jpg]
Spaß beiseite, ich höre in dem Video nichts wirklich komisches außer ein Paar Nebengeräuschen. Ich denke mal vor Ort kann man das besser beurteilen.
LMM schmeißt ja normal keinen Fehler, der Fehercode kann ja auch durch Abziehen des LMM in den Fehlerspeicher gekommen sein.
Du kannst dich natürlich auch auf die Suche nach dem Verursacher des Geräusches machen, aber das macht dich wahrscheinlich nicht lange glücklich.
Ich mach immer lieber die Komplettlösung und hab dann Ruhe, besser als immer wieder anzufangen. Kostet zwar mehr aber das Ergebnis überzeugt.
Bei 150tkm wird´s eh höhste Zeit für ein neues Fahrwerk, du fährst ja schon gute 50tkm mit defekten Dämpfern herum. Also einmal alles neu gemacht (also Dämpfer/Domlager/ evt. Federn) und der Übeltäter ist garantiert dabei. 
Abrollumfang passt nicht, also nein.
Felgenkatalog orientier dich hier dran, da findest du was für den E46 gelistet ist.
