Auf Diffi und Getriebe findest Du auf jeden Fall ein Typenschild mit Teilenummer. Das sollte reichen zur Identifikation.
Beiträge von niemand
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gibt ja nix zu et 35, 18x8.5j 225/40er :)) wäre ja schön hättest du einfach gesagt was passt bzw wenn du es nicht weißt dann halt nichts dazu , aber deine antwort bringt mich auch nicht weiter
- Felge: 8,5x19 | ET 35 | Bereifung: 235/35/R19 | Spurverbreiterung/Rad: keine | neue ET 35 | Karosseriearbeiten nötig: JA - bördeln (mit dem Hankook S1 evo hat es bei V-Pixel ohne Bördeln gepasst)
Sieht wohl recht knapp aus aber verlassen würde ich mich nicht drauf. Ob 18" oder 19" ist dabei eher nicht ausschlaggebend, ET ist ja gleich wobei es ja oben noch um zusätzlich Platten geht und dann ist´s ganz aus.
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Weißte zufällig was hinten drauf passt ohne bördeln?
Lies doch mal den Namen des Threads, dann weißt du wo du gucken kannst.
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So Gott will bekommst du das Zeug beim
, Nummer 4 -
Wenn du nicht weißt wie alt das Zeug ist, keine Unterlagen über den letzten Wechsel hast wäre das der erste Ansatzpunkt und auch der halbwegs günstigste das auszuschließen. Dabei kann man ja auch entspannt noch das System absuchen und dran denken, die Kupplung hängt auch am gleichen Behälter.
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Servus,
Ich habe eine BMW 328i Limousine von 1998 und ein 8 Jahre altes Gewindefahrwerk von FK verbaut.
Neulich habe ich mir neue Felgen gekauft mit den Maßen 8,5J 18 et35 Welche vorne den Verstellring vom Gewindefahrwerk fast berühren.
Dabei habe ich gesehen dass dieses Fahrwerk irgendwann sicherlich den Geist aufgeben wird (Rost) und wenn schon neue Felgen dann auch neues Fahrwerk!
Jedoch weis ich nicht welches Fahrwerk gutes Fitment bringen könnte. Bevor ich für 700€ Von h&r ein gewindefahrwerk kaufe oder ein Cupkit mit Federn hätte ich da gerne Meinungen.
Ich denke dass die felgen bei dem Cupkit zb dann funktionieren könnten da mehr Platz ist oder ich schraube das neue Gewindefahrwerk höher (gerade 325mm).
Beim Cupkit wüsste ich zb auch nicht wieviel denn 60mm VA zb sind zum vergleich bei meinem jetzigen
Bin gespannt auf Meinungen und ob jemand vielleicht Erfahrungen hat
Ein Glück gab es schon einen Thread selben Namens, da macht es Sinn das du deinen eigenen auf machst.
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Kann mir jemand einen heißen Tip geben, wie der Zuheizer getauscht wird?
Die Suche kann das bestimmt, hier steht sogar wie man den repariert.
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Auch was gerade nicht leuchtet kann als defekt erkannt werden, dafür gibt es ja die Überwachung.
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Tipp doch mal den Namen oder "TA Taugtnix" in die Suche und lies einfach, geht schneller als auf Antworten zu warten.
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Dann müsstest du das auch hinten am Auspuff riechen können, aber Vorsicht nicht rauchen beim gucken. Ansonsten mal die Temperatursensoren auslesen ob da zufällig einer -40° anzeigt und der Motor auch dementsprechend einspritzt. Andere Anlaufstelle Einspritzdüsen ob die nachtropfen oder nur rein pinkeln.
Wo hast du denn überhaupt bisher am Fahrzeug gesucht das du nichts findest?
