Beiträge von niemand

    Hallo. :)
    Auf Verdacht wurde ja schon genug gewechselt ohne Besserung zu erzielen. :whistling:


    Überdruck im Kühlkreislauf...entweder falscher/ defekter Deckel für den Ausgleichsbehälter Kühlung (1Bar/ 2Bar Variante) oder Kopfdichtung durch. Ein CO-Test könnte da Klärung bringen.


    Ölverbrauch...könnte von der KGE kommen, hast du Schleim am Öldeckel/ Meßstab?


    Klappern...ist schwer zu sagen, entweder ist der Motor platt und Kurbelwellenlager auch hin oder wir fangen jetzt an zu raten.


    Ist das Fahrzeug privat gekauft worden oder beim Händler? Schätze mal leider privat. :pinch:

    Abrollumfang stimmt nicht, Tacho würde zu wenig anzeigen. Was da eine Anpassung nach sich ziehen würde (2 mal pro Jahr wenn du wieder auf Sommer zurücktauscht) und zusätzlich müßtest du es abnehmen lassen. Ob das überhaupt möglich ist frage bitte bei TÜV/ Dekra nach. :)

    Der weiß nur soviel wie sein Redakteur ihm zu dem Fall aufschreibt...so einfach ist das. Vom Prinzip her ist er doch eher ein Schauspieler der schonmal ein Auto gesehen hat. :whistling:

    Denkst du denn jetzt aus deinen Thread heraus das Meyle das Beste ist was du kaufen kannst oder wie? 8)


    Lemförder zum Beispiel stellt die Lenker original für BMW her und jetzt denkst du daran wie lange diese gehalten haben (unabhängig vom Preis). Abhängig von der Nutzungsdauer und dem Preis kannst du jetzt deine eigenen Schlüsse ziehen und genau deswegen gibt es so viele Threads. Der Eine will das Auto nicht mehr lange nutzen und verbaut billigere Teile und ist die letzten 20tkm zufrieden und Andere fahren 200tkm mit den ori Lenkern. :)

    Kann mir einer nen Tipp geben wo ich für meine Endstufe einen High Level Adapter finde? Ich meine die richtigen Adapter und nicht die mit Cinch Anschlüssen, da meine Endstufe bereits High Level Eingänge hat. Am besten einen, der auch gleich das Remote Signal mitliefert.


    Danke schonmal.


    Indem du deine Fragestellung bei Google eingibst...Klick :thumbup:


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