Die Teile bei Ebay haben teilweise 3 Jahre Garantie auf Funktion, aber stimmt, alles was bei Ebay angeboten wird ist automatisch Schrott und sollte man auf keinen Fall verbauen
Ein anderer Vorteil ist natürlich, das wenn man öfter mal wechselt dann gammelt der Sensor nicht fest und man hat weniger Probleme beim Wechsel. 
Schaltzentrum gibt´s nur komplett (Klick), dann würde ich mal gucken, ob du irgendwo ein Gebrauchtes bekommst und versuchen das zu zerlegen um den Schalter von diesem zu nehmen. Das löten wird sich ja regeln lassen. 
Klick...finde bei Bilstein selbst auch nur das Pro Kit. Wenn nicht mußt sie mal anschreiben, vielleicht können sie dir ja einen Grund nennen (Niveauregulierung vielleicht).
kann mir "niemand" helfen?
Äh nö. 
Kauf dir doch einfach irgendwo einen defekten Spiegel und bau die Teile da aus. 
Bilstein B12 Sportline wäre wohl dein Paket, Tieferlegung 55/35 und die B8 sind auch dabei.
Außerdem ist´s aufeinander abgestimmt, da Bilstein und Eibach das zusammen entwickelt haben. Klick
Ich habe das B12 Pro Kit in meiner Limo und bin zufrieden damit. Die werksseitige Tieferlegung wird logischerweise von der angegebenen Tieferlegung abgezogen.
Draht wäre ein Versuch wert, aber mit etwas Druckluft scheint es auch zu gehen...Klick
Wie bring ich dann Druck auf die Zylinder?
Bau dir einen Adapter aus einer alten Zündkerze.
Wären 19 zoll sorry vergessen zu schreiben
Bereifung wären ja standartmäßig
VA 235/35 19
HA 255/35 19
Was meinst du denn mit hoppeln?
Wenn du Federwegsbegrenzer verbaust, kannst auch die Stoßdämpfer weg lassen. Das ist der größte Pfusch den du machen kannst 
Da gibt´s aber verschiedene Arten, eins bleibt wie Kaugummi und das was du hast wird richtig "fest". Nicht das du was falsches holst.
Karosseriedichtmasse wahrscheinlich.
