Hallo. ![]()
Auf Verdacht wurde ja schon genug gewechselt ohne Besserung zu erzielen. ![]()
Überdruck im Kühlkreislauf...entweder falscher/ defekter Deckel für den Ausgleichsbehälter Kühlung (1Bar/ 2Bar Variante) oder Kopfdichtung durch. Ein CO-Test könnte da Klärung bringen.
Ölverbrauch...könnte von der KGE kommen, hast du Schleim am Öldeckel/ Meßstab?
Klappern...ist schwer zu sagen, entweder ist der Motor platt und Kurbelwellenlager auch hin oder wir fangen jetzt an zu raten.
Ist das Fahrzeug privat gekauft worden oder beim Händler? Schätze mal leider privat. ![]()