Beiträge von niemand

Zitat von dudidi

Brauch ich bei einer Tieferlegung per Sportfahrwerk von 40mm gekürzte Koppelstangen oder passen die normalen?

Normale Länge reicht vollkommen.

Preis und Bild im Thread fehlen.

Zitat von leifi82

Wenn ihr Querlenker und/oder die Hydros tauscht dann lasst unbedingt die Finger von Meyle HD. Das ist der letzte Husten und damit holt ihr euch auf Kurz oder lang mehr ärger ein als euch lieb ist. Die Hydros sind bei Meyle keine Hydros sondern Vollgummilager. Damit wird die Vorderachse noch nervöser und empfindlicher auf kleinste Unwuchten. Bei den Lagern in den QL verhält es sich gleich. Durch die harte Lagerung wird nichts toleriert und außerdem schlägt es eher aus. Das Internet ist voll mit den Berichten. Besonders was die Meyle HD Hydros angeht.

Tut euch selbst den gefallen und kauft Achsteile von Lemförder. Mit Lemförder für M-Sportpaket habt ihr ewig Ruhe. Das zeigt meine Erfahrung aus 4 eigenen e46 mit 50.000km Jahresfahrleistung.

Du wirst gegen Wände reden...diese Meinung vertreten einige Leute hier auch schon ne Weile, aber meist ohne Erfolg.

Rail kenne ich auch nur als Tauschteil komplett, ein Gebrauchten auftreiben wäre da eventuell die Lösung.

Mach mal vernünftige deutsche Sätze aus deinem Post, das kann man sich ja nicht ansehen.

Kann sein das es den gab, aber da es ja mittlerweile fast 15 Jahre her ist das die Fahrzeuge produziert wurden wird die Nachfrage in einen uninteressanten Bereich gesunken sein. Da BMW ja nicht der einzige Hersteller ist der Abgasanlagen für´n E46 anbietet teilt sich der Markt dafür noch mehr auf.
Die Sportschalldämpfer von BMW sind ja eh nicht so der Preisknaller gewesen.

Also wähle einen Hersteller und hol dir was von einem anderen Hersteller. Aber benutz die SUFU und mach für den Quatsch keinen neuen Thread auf. Es gibt schon tausende davon...also einfach lesen.

Ich würde beim Schwarz-Thema bleiben, höchstens noch Schadowline Hochglanz verbauen denn das sie edler aus als schwarz matt.

Google mal nach Car & Key Memory...gibt noch mehr.

Selbst ist die Frau...Klick mich und suche.

Das mit dem Tacho ist soweit richtig, jedoch hast du nichts erwähnt von einem nicht funktionierenden Tacho.

Wenigstens weißt du jetzt, das du über den Fehlerspeicher heraus bekommst welcher Drehzahlfühler das Problem hat.