Schreib den Hersteller an, sollte der schnellste aber nicht kostengünstigste Weg sein. ![]()
Edit sagt: Google scheint nicht dein Freund zu sein.
Sind aber VW Felgen, Lochkreis passt nicht
...Klick mich
Schreib den Hersteller an, sollte der schnellste aber nicht kostengünstigste Weg sein. ![]()
Edit sagt: Google scheint nicht dein Freund zu sein.
Sind aber VW Felgen, Lochkreis passt nicht
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Manchmal kann´s so einfach sein. ![]()
Wenn er nicht runter will hilft ne Flex
Bei rauf auch? Das ist nämlich der interessantere Part. ![]()
Vertauschte Unterdruckleitungen können auf jeden Fall sowas hervorrufen. Also in der Richtung würde ich auf jeden Fall mal schauen. Der Ersatzteilkatalog könnte dabei auch helfen, wo welcher Schlauch hin gehört. ![]()
Das einzige Problem sehe ich beim herunterziehen der Buchse vom Stabikörper (weil´s meist sehr stramm sitzt), die andere Befestigung ist ein 6er Bolzen, aber wenn du das Rad abnimmst siehst du was los ist. Meine hab ich bei 95tkm noch drauf gelassen, weil sie noch sehr stramm saßen. ![]()
Die Antworten gibt es schon...siehe (wundersamerweise) in den FAQ. ![]()
Koppelstange abgerissen...wir können nur raten. Das macht keinen Sinn, weil´s dir nicht hilft. ![]()
Wie wäre es wenn du einfach nachguckst? Oder sollen wir jetzt die Teile der Radaufhängung aufzählen und du guckst dann? ![]()
Ich denke mal das du vom 25er mit Opamatik eher enttäuscht sein wirst. ![]()