Beiträge von niemand

Fang einfach beim Radio an und folge den Kabeln.
Was hast du für ein Radio verbaut? Business/Professional/ Navi 4 zu 3/ Navi Prof 16 zu 9? Welches Soundsystem? Radiomodul im Kofferraum usw...sollen wir raten?

Hallo, das System entlüftet sich nicht von Allein. Da kannst du ewig fahren, ich vermute mal das du jetzt da eine Luftblase drin hast und er einfach durch die fehlende Umwälzung/Kühlung zu heiß ist, worauf das Motorsteuergerät dir die Leistung weg nimmt.
Was sagt denn die Temperaturanzeige?

Edit ist mal so nett...Klick mich

Über die SUFU findest genug Hilfen wie du was prüfen kannst (Pro Woche etwa ein Thread). Also Lesen.

Ich hatte gerade über 1000 Treffer in der SUFU.

Nö, ich fahr die seit Jahren und hab nie Probleme gehabt.

Darf ich noch ne Frage? War das LSZ voher auch schon in deinem Fahrzeug verbaut?

Wenn du jemanden findest, der dir das in einzelne TN. aufschlüsselt hat´s sich ja erledigt.

Hast du denn ein LSZ mit Schalter für NSW?

Zitat von Titan 318

Wollte auch normale ATE Scheiben und Ceramik Beläge man sagte mir Ceramik sei im Strassenverkehr schlechtzer als normale Bremsen. Man müsste ewig in die Bremse tretten und sie bremsen erst nach zig Killometer stark wen die Brmsanlage heiß ist.

Kompletter Quark.

Nicht normal, deutet auf Hydrolager hin.

Ja klar, elektrische Teile sind ja da nicht unterhalb der Wapu...stell aber ein großflächiges Auffangbehältnis drunter sonst geht zu viel daneben. Zieh die Wapu langsam, dann kannst es besser kontrollieren. Durch den Rundring (Abdichtung) klemmt sie am Anfang etwas, da mußt etwas vorsichtig arbeiten und denke dran das Riemenrad ist nur aus Kunststoff.

Zitat von Boldi

hast Du beim Wasserpumpenwechsel das ganze Kühlwasser abgelassen?

Wapu kannst du kalt wechseln oder warm, ist kein Drama. Nur die Verbrennungsgefähr ist halt bei warmem Motor gegeben, also Vorsicht. Ich hab keinen Deckel geöffnet und da sind beim Ziehen der Wapu höchstens 2 Liter raus gelaufen, was das Entlüften auch ungemein erleichtert.