Beiträge von niemand

Teste mal das Heizungsventil...vielleicht öffnet das nicht.

Das bekommst du doch heraus, mit ner Prüflampe oder einem Multimeter...kombiniert mit der Verwendung des Helligkeitsreglers vom LSZ.

450 1/min ? Niemals...guck nochmal genau.

Wie wäre es denn wenn sich der Kat zerlegt hat (mechanisch) und jetzt den Querschnitt des Abgasrohres durch Fragmente so weit verengt, das der Staudruck so hoch wird das es zu Beieinträchtigungen kommt. Häng den Karren doch mal an einen AU Tester, dann weißt du ob der Kat noch voll arbeitet und wenn man schonmal schaut kann man den Kat auch mal abklopfen.

@ Kingo...Lieferung in die Schweiz ist immer lustig und davor schrecken die Meisten zurück. Hatte selbst schon einige Fälle, die ich dann nach Abklärung der Modalitäten abgelehnt habe.

KGE= Kurbelgehäuseentlüftung... und die gibt es in einer Ausführung für kalte Länder= Kaltlandausführung.

Das muß es doch im Netz irgendwo geben...incl. Versandkosten dann wahrscheinlich doppelt so teuer.

Die Paketsklaven müssen doch auch leben.

Ja, kauf gleich Beide...denn die Andere ist auch nicht jünger und wird auch bald sterben.

Ist die Zündung an, wenn die Standheizung läuft? Nein. Also merkt auch der BC nicht das Kraftstoff entnommen wird, kann das also auch nicht mitberechnen. Was die Differenz zum errechneten Wert ausmacht.

Übrigens bei 16km Fahrt bei Benutzung einer Standheizung wird deine Batterie mehr entladen als geladen. Folge (Akku leer) wird dich also bald ereilen. Wenn du nie längere Strecken fährst.