Beiträge von niemand

Hallo, wenn die Dichtung durch ist sollte man schnell handeln.
Da es bei dir nicht erwiesen ist das sie durch ist würde ich das vorher prüfen um das Geld nicht eventuell sinnlos aus dem Fenster zu werfen.
Das verschwundene Wasser könnte auf nachlässige Wartung und Pflege oder ein Leck hinweisen (also ergänzen), dann bleibt das Schleim Thema übrig. Ölstand prüfen/ergänzen und das Auto warm fahren und die KGE testen, denn wenn die verstopft/zu ist dann drückt er das Öl aus dem Motor. Zum Thema Kurbelgehäuseentlüftung findest du genug hier im Forum.
Weißt du wie das Fahrzeug bisher bewegt wurde Kurzstrecke/Langstrecke? Bei Kurzstrecke (unter 20km) ist der Schleim nämlich einigermaßen normal und durch das Fahren längerer Strecken zu beheben.

@ Tim aus Köln
Wenn die Lösung schon da ist, brauch ich nicht auf Posts warten...sondern mich nur mit dem Thema auseinandersetzen und etwas Zeit investieren.
Vor allem bleibt das Forum so übersichtlicher, weil es so nicht 50 Threads zum selben Thema gibt. Dann muß man sich eventuell nur 10 Threads durchlesen.
Wer sagt denn das man nicht im selben Thread zum Thema seine Frage platzieren kann?

Stolzer Preis, der ist aber mit Fehlersuche oder?

Der Teilekatalog sollte dir hier nicht das erste mal über den Weg laufen...benutz ihn einfach.

Ist ganz simpel, wie beschrieben die 4 Stopfen raus und die Verkleidung leicht wegbiegen. Dann pro Seite zwei 10er Muttern ab und raus das Ding.
Sehende Arbeit.

Ich denke mal das sich bei dir eventuell ein Synchronkörper verabschiedet, der erste Versuch wäre ein Getriebeölwechsel. Die Menge des Abriebs an der Ablaßschraube gibt schon Aufschluß über den Zustand des Getriebes. Zusätzlich würde ich beim Ablassen des Öls noch mit einer Leuchte in das ablaufende Öl leuchten, wenn´s goldig schimmert sind die Partikel im Öl wohl von den Synchronringen und ein Austausch oder Instandsetzung des Getriebes wäre ratsam bevor´s zum Schaden kommt.
Das wäre die günstigere Variante um einen sinnlosen Wechsel des Getriebes zu verhindern.

Zitat von radkappe

Nie im Leben ist das ein schwingendes Blech!

Fahr hin, guck nach und beweise uns das Gegenteil. Dem TE würde das helfen.

Keine Sorge Phil...ich brauch nicht mehr lang.

Klingt wie eine Resonanzschwingung eines Bleches, würde das mal von unten belauschen.

Der Platz kommt mir bekannt vor.