Beiträge von niemand

Klick...der Kollege hat Glück gehabt.

Sowas passiert, wenn man ohne Vorbereitung zur HU fährt.
1. Rückfahrschalter oder Leuchtmittel
2. Axialgelenk der Spurstange wahrscheinlich (komplett Tausch re+li incl. Spurstangenköpfe ist anzuraten, denn Achsvermessung ist eh fällig)
3. Aufkleber beim Reifenhändler holen
4. kein Plan, Prüfer befragen

Hallo...es heißt "Kurve". Gibt mit der Schreibweise vielleicht auch mehr Treffer in der Suche.

Wahrscheinlichkeit das der Kopf runter muß ist hoch...der Rest läuft eher unter Glück gehabt.

Selbst ist die Frau...Klick

Sieht gut aus, gute Arbeit.

Hallo erstmal...(sollte Mutti dir beigebracht haben).

Das Öl beim Diesel muß schwarz sein, wenn es hell wäre dann würde ich mir Sorgen machen.

Ich denke auch, das mit dem Motor, der Automatik und dem schweren Cabrio (min. 100 kg mehr als ne Limo) Verbräuche von 15 Liter locker möglich sind. Desweiteren schreibst du das mit Super gefahren wird, das entzieht dem Motor nochmal etwas Leistung und verlangt sozusagen bei gleicher Leistungsforderung vom Motor nochmal mehr Kraftstoff. Die 141KW hat er mit Super plus.

Als weitere Möglichkeit würde ich die langen Standzeiten des Fahrzeuges sehen, wie lange fahrt ihr den denn jetzt? Ist schon möglich das er erstmal etwas freigeblasen werden muß, oder etwas im Motor durch die häüfigen Standzeiten so verharzt ist, das es die Leistung des Motors beeinflußt. Standfahrzeuge sind nicht immer die beste Wahl, dann lieber ein Fahrzeug mit mehr Kilometern das aber permanent bewegt wurde.
Die anderen Anhaltspunkte hat der Herr Graf ja schon genannt.

Wenn es einen Standard-Wechselfilter geben würde, dann hätte ihn Mann und Hummel im Programm. Noch dazu haben wir ein verbreitetes deutsches Fahrzeug.

Ist dein Google wirklich kaputt, oder hast nur keine Lust zu suchen?

Hier solltest du dein Auto finden und auch welche Filter verbaut sind