Beiträge von niemand

Du könntest ja einen gummierten Taster in Größe des Loches besorgen und den anstatt des Motors einsetzen, dann hast du die Funktion noch. Bei Bosch gibt es prima Kataloge für sowas.

Google ist dein Freund. Klick mich

Thema Luftdruck...mach mal die Fahrertür auf und schau die B-Säule runter. Da sollte dir ein Aufkleber auffallen.

Hallo...Stichwort: CP 600 BMW.

Siehe Tommy...Post 6.

Oh Falschluft.
Bearbeite mal dein Bild.

Zitat von FFM159

Wie schaft ihr bloß so welche Werte?
Selbst wenn ich extrem Spritsparend fahre(nie über 2000 touren und vorausschauend ) schaffe ich nie weniger als 9 l/100 km.

Naja, heute schaue ich mir mal den Luftfilter an.

Ohne vernünftige Wartung und Pflege kann das auch nichts werden.
Motto...investiere um zu sparen.

Mach doch den Unterboden gelb, da wird sie nicht meckern.

Mit ner Messuhr und einem passenden Halter, Scheibe muß aber runter dafür. Selber Versuchsaufbau wie bei der Scheibenschlagmessung.

Also zuerst Scheibenschlag messen, wenn das ohne Befund ist brauchst die Nabe auch nicht prüfen. Radlager schließe ich bei deinen ganzen Prüfungen mal aus.

Eine Möglichkeit wäre noch das die Radnabe(n) verzogen sind und die Scheibe nicht plan anliegt, denn gesäubert sollte die Kontaktfläche ja sein. Ansonsten mal den Scheibenschlag messen, ob es wirklich von der Bremse kommen kann bevor du das Geld eventuell nutzlos investierst.