Beiträge von niemand

Der Turbo ist defekt und pumpt dir das Öl in den Ausaugtrakt/Brennraum und da Öl schlechter verbrennt wenn´s kalt ist wirst du den Motor jetzt nicht mehr an bekommen. Zieh mal den Ölstab und wirst nichts mehr finden. Weil ein Großteil davon im Ansaug/Abgastrakt steht.
Der Turbo muß getauscht werden und Ansaug/Abgasanlage vom Öl befreit werden.

Da hat sich dein Turbo verabschiedet...sind ziemlich eindeutig die Anzeichen.

Der weiße Rauch war Motoröl das verbrannt wurde und du kannst froh sein das er nicht durchgegangen ist.

Keinesfalls mehr versuchen zu starten

Hättest du hier in den FAQs geguckt, hättest du festgestellt das es passt. Lesen bildet.

Zitat von Mootzi

Orh, nett von euch.

Direkt dein Nest hab ich nicht gelesen, sonst hätte ich vielleicht noch mal überlegt dich anzurufen. B2 ist auch ne schöne Strecke, AB ist zwar schneller aber langweilig.

Wir haben dich doch Gestern belästigt Steffen, du solltest auch mal Ruhe haben.

Heute war´s besser.
Bin über Wittenberg (B2) zurück gefahren...hab zuviel von Stau auf der Bahn gehört.

Sehr angenehmes Treffen...Bananenboot für Alle (außer Steffen).

Was haben die M3 Kiemen am 323er zu suchen?
Hol dir 2 normale Kotflügel und gut.

Wenn du sie hier mit allen Maßen passend findest, ist´s ne ori Felge. Wenn du sie unter E46 (Modell) findest brauchst sie auch nicht eintragen lassen.

ET 34 gab´s nicht original...also Nachbauten (wahrscheinlich ohne Gutachten)
Die 18er sind vom Einser und da könnte es Probleme mit der Traglast geben.