Regelt dein ABS nicht, oder wie kann ich mir das vorstellen? 
Beiträge von niemand
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Spar dir das "günstigste"...dann kaufst du nicht 2 Mal.
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du machst auch heimlich die Felgen vorne sauber
Dann scheine ich die selbe Krankheit zu haben.
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Hi,
und damit sich der TE nicht wundert warum es bei manchen länger dauert wie bei ihm: Beim 4-Zylinder ist das Kühlwasser schneller warm wie beim Sixpack
Gruß Chris
Sind ja auch knapp 1,5 Liter mehr drin (7 : 8,4 Liter).
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Je nach Laufleistung auf jeden Fall in Betracht zu ziehen. -
TE= Thread Ersteller.
Ist normal die Geschichte, wobei du wie angesprochen bedenken solltest das das wichtigste, nämlich das Öl, nicht so schnell auf Betriebstemperatur kommt.
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Bei einigen Herstellern hat die Temperaturanzeige doch eh schon ausgedient. Da gibt es nur noch eine blaue Leuchte für einen kalten Motor und ne rote Leuchte für ne Überhitzung.
Die Frage ist jetzt was der TE mit seiner Frage eigentlich bezweckt hat.
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Was dir das KI anzeigt und was die wirkliche Wassertemperatur ist, sind 2 Paar Schuhe.
Deswegen steht ja da auch keine Temperaturangabe.
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Tn. 1 nur für Automatikfahrzeuge (weil Visco-Lüfter)
Tn. 3 für Schaltfahrzeuge mit E-Lüfter (nur die Zarge)War doch ganz einfach.
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Also fehlte dir nur die Aufstandsfläche der Reifen durch den zu hohen Luftdruck. Schon krass wie stark das zu merken ist. Ich fahre nur noch den angegebenen Luftdruck, höchstens 0,1Bar drüber. Denn ich hatte einen Profiltiefenunterschied Innen/Außenseite von 1mm. Da weißt du dann wieviel vom Reifen wirklich trägt. Da kannst dann auch mit 175er Reifen fahren.
