Beiträge von niemand

Dann verbau das ori M-Fahrwerk mit den Sachs Advantage Dämpfern und den passenden Federn und du hast den Besten Kompromiss.

Das ist die Reifendruckkontrolle.

Dann hast du dir so den Fehler gezogen. Löschen und gut.

Airbagarbeiten-> Batterie abklemmen (immer)

Ich hab die 788 und es sind die M68 bei mir.

Versuch mal mit einer zweiten Person die Haube zu öffnen, während einer die Öffnung betätigt drückt der andere die Haube herunter. Vielleicht lassen sich die Verriegelungen so öffnen (ohne Spannung auf dem Schloß).

Vielleicht meint er die angegebenen Ölsorten...

Bring doch mal Licht ins Dunkel deiner Aussage Nico.

Zitat von Tommy Touring

Das ganze hat nur den Haken das anstelle des Vorkats gern ein DPF sitzt.

Das ist doch kein Haken Tommy...wenn man Auspuffteile selbst bastelt, weiß man ja das die Anlage nicht mehr legal ist.

Hast du dir die Laufbuchse angesehen? Nicht das ein Kolbenring gebrochen ist und dein Rep-Versuch eigentlich sinnlos war.

Laß am Besten mal die Kompression messen.

Wenn du 286er Scheiben vorn hast, schreib mal Knete an. Der hat noch ein Set (ATE komplett) da was wir ausgebaut haben, ist keine 10tkm gelaufen.

Dieses Bild sollte dir weiter helfen, um die Befestigungspunkte zu finden.