Hallo und Herzlich Willkommen im Forum. 
Also den Schädel würde ich eh runterreißen und dann siehst du auch gleich ob es sich noch lohnt an diesem Motor was zu machen. Da würde ich gar nicht groß überlegen oder das Auto komplett in dem Zustand verkaufen.
Edit sagt: Kann schon sein das der Motor fest ist, weil der ganze Öldruck ja am Turbo den Weg des geringsten Wiederstandes genommen hat und so an den anderen Stellen kein Öl mehr angekommen ist. 
Also ein 325i FL hat Euro 4...aber warum willst du was umrüsten? 
Hallo und Willkommen im Forum.
Also Kumpel Goggle hätte dir schonmal verraten, das Y-Reifen bis 300 km/h und W-Reifen bis 270 km/h zugelassen sind. Das heißt das Y wohl grundsätzlich raus fällt. 
In deinem Fahrzeugschein stehen die Mindestanforderungen für Sommerreifen drin...tippe mal spontan auf 205/55 R16 91W oder so. Diese Angaben darfst du übertreffen, aber nicht unterschreiten.
Zum Thema welchen Reifen du kaufen sollst wirst du bald noch 5 Reifen zur Auswahl haben...warte mal ne Weile. 
Also ich finde das Quiz doof...
Mal sehen was Günther Jauch als Nächstes fragt. 
Da es jetzt eh schon eingetrocknet ist würde ich warten was die Firma/Versicherung sagt bevor ich selbst etwas versuche.
Hallo und Herzlich Willkommen hier. Wir haben hier eine prima SuFu auf der Seite (oben rechts) probiers mal aus.
Dann sollte die Vorgehensweise ja klar sein. 
Lies dich einfach mal durch´s Forum, guck dir an was dir gefällt aus den Fotostorys und entscheide dann was du machst. Wenn du fragst was du machen sollst bekommst du nicht dein Auto, sondern das Auto was deinen "Ratgebern" gefällt.
Behr und Valeo sind Marken im Bereich Kühlung und Klima, da solltest du nichts falsch machen. Guck einfach nach Angeboten und laß dabei die Verwerter außen vor.
So, heute mal mitter uv-lampe abgeleuchtet und festgestellt dass der kondensator undicht ist.
Einer ne empfehlung?
Äh...Neuteil? Oder du machst 3 Reparaturversuche und kaufst dann einen Neuen, was wird billiger?
