Beiträge von niemand

Der Defekt eines Stoßdämpfers ist ein schleichender Prozess und äußert sich meist durch Undichtigkeiten. Das sieht man dann meistens daran das die Dämpfer feucht sind, dann brauchst sie auch nicht mehr testen lassen weil sie eh hin sind. Am Fahrverhlten merkst das meist schwer weil der Defekt ja schleichend kommt, nur der Unterschied zu neuen Dämpfern ist dann stark zu spüren.

Empfehlen kann ich dir jetzt keine, da ich das normale M-Fahrwerk (Sachs Dämpfer) drin habe und noch keine Experimente mit Dämpfern gemacht habe. Aber bei den bekannten Marken (Billstein, Sachs usw.) bist schon gut aufgehoben. Die Investition lohnt sich schon gegenüber den No-Name Dämpfern.

Da du ja nicht finanziell "geschädigt" wurdest kannst du die Werkstatt nur durch zukünftiges Ignorieren abstrafen. Ansonsten bleibt dir nur deine Geschichte die ja Negativ Werbung ist. Du kannst ja auch hin fahren und die Sache aufklären und sehen was sie dazu sagen.

Sieht wirklich übel aus...da sollte man direkt auch mal nachgucken.

Also wenn du keinen Plan von der Materie hast dann würde ich der Sicherheit zu liebe das Geld für den Einbau investieren.

Mach doch mal wärend der Fahrt die Zündung aus und versuch mal zu lenken. Natürlich bei einem funktionierenden System.

Zitat von BmwPower1905

Danke dir Neco.
Nun ist die Frage wie komme ich mit nem Föhn dahin?

Mit ner Verlängerungsschnur...oder du fährst das Auto in´s Bad, kannst dir aussuchen was leichter ist.

Also ne Zeit kann ich dir jetzt nicht sagen, aber meiner wird schnell warm gegenüber den anderen Auto´s die ich schon hatte.

Ist simpel, nur die Motorabdeckung weg und dann siehst du was du machen mußt.

Zitat von hummel

Hallo Leute!

Ich habe einen 330i Touring mit Xenon und Lichtautomatik.

Habe bei mir auch gerätzelt wann die Leuchtweitenregulierung arbeitet und habe Festgestellt:

Wenn ich nur Zündung und dann das Licht anschalte fahren die Scheinwerfer nach unten und dann in die richtige Position.

Starte ich den Motor und schalte dann das Licht ein,bleiben die Scheinwerfer in der letzten ermittelten Position ohne sofort nachzuregulieren.

Gruß:Walter

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Macht meiner auch so.

Nur wegen der 30kg weniger auf der Vorderachse (fehlende Haube)?

Dann bau ich meine auch ab.