Ich denke mal bei normaler Fahrleistung sind das 2-3 Tankfüllungen im Jahr...das sollte kein Problem darstellen. 
Beiträge von niemand
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Dann versuch erstmal den Flansch mit der abgerissenen Schraube instand zu setzen und dann kannst ihn ja mal abdrücken lassen.
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Stell einen sauberen Eimer drunter...dann kannst es wieder benutzen.
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Die Schraube ist schon nicht ohne Sinn, sonst wäre sie nicht da. Kannst das Teil ja mal abschrauben und gucken ob du das Fragment der Schraube raus bekommst.
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Schönes Fahrzeug...ich mag den Motor.
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Sollte nur als Beispiel dienen...vielleicht findest ja mal ein Schnäppchen.
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Technisches Informations System...versuch mal hier.
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Ich denke mal eher das deine Düse ne Meise hat oder sich verflüchtigt hat.
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M2 bitte, M3 bleibt am M3.
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Also zu deiner Beruhigung, etwas Öl kommt immer vom Turbo und über die Motorentlüftung kommt Ölnebel (also fein zerstäubtes Öl). Das ist normal in einem gewissen Rahmen, sollte natürlich nicht zu viel werden.