Bei den Screenshots ist der Motor noch so kalt das die Lambdaregelung noch gar nicht aktiv ist, also kann man da auch gar nichts sehen. Das verzögerte anspringen hat aber nichts bis wenig mit Falschluft zu tun.
Beiträge von niemand
-
-
Hallo erstmal...wäre ein Anfang gewesen.
-
Würdet ihr mit einem F40 in die Waschanlage fahren, oder ist das todsünde?
Da fragst du am besten mal den Besitzer ob der dir das erlauben würde, aber tendenziell wird er wohl nein sagen. So wie man zu dir nein sagen wird.
-
Hallo, hast du ori Felgen drauf oder Mörder ET mit Spurplatten?
Wenn was schleift gibt es ja immer auch eine Schleifstelle am Gegenpart, blanke Stelle oder ähnliches. Zum Knarzen würde mir Domlager und Stabilagerung spontan noch einfallen. Eher helleres Geräusch (Metall) oder dumpfer (Kunststoff)?
-
Anhalten und rantasten also lieber erst mal mehr stehen lassen.
-
Aber was genau brauch ich denn alles abgesehen von Motor und Getriebe? Nur die Bremsanlage? Oder nochmal mehr?
Mit der Suche findet man zu Beispiel sowas hier.
-
Hallo, guck dir mal die Disa an, wenn du Pech hast ist die Klappe und der Haltestift schon auf Wanderschaft gegangen.
-
Würde mal eher vermuten das da Wasser hin gekommen ist wo es nicht sein sollte, irgendwo ein Stecker von einem Sensor undicht ist oder sowas. Wenn das Problem komplett von selbst verschwindet halte ich das auch für recht wahrscheinlich.
-
Sogar zu über 90% Falschluft.
-
die Dämpfer sind ca. 3Jahre alt.
Das ist keine Angabe die weiter hilft, wenn dann gibt man das in Kilometern an.
Bei 50tkm pro Jahr wären die wohl schon wieder platt oder könnten auch so einfach undicht sein und kaputt was auch vorher eintreten kann.
