Hallo,
ich schaffe es einfach nicht, mich an die verzögerte gasannahme zu gewöhnen, habe exakt diese symptome:
Komisches Gasannahmeverhalten
ist jemand in "Ostsachsen" aktiv, der in die Kennfelder und so rein kommt, und das umprogrammieren kann?
Eventuell kann mann da auch noch bisssel optimieren, aber Hauptsächlich geht es mir darum das der Wagen endlich mal dasmancht was ich drücke und wann ich es drücke 
ich wohne in 02906 Niesky
Also wenn das so extrem ist, dass auf dem ersten cm gar nichts passiert, dann würde ich mal das Pedal tauschen je nach baujahr.
schau dir den hier mal an..
http://www.e46fanatics.de/tech…hsacken-der-drehzahl.html
Spürt man das nicht zwangsläufig am Pedal, ob da was eingelaufen ist?
ich behaupte nein, spürst du nicht.
es sind ja die potis die einlaufen, und nicht die achse vom pedal selbst
Hab öfters was von Lagern gelesen (auch in dem eben von dir geposteten) und dass man da einen Widerstand (stick-slip) spüren würde.
Also wenn das so extrem ist, dass auf dem ersten cm gar nichts passiert, dann würde ich mal das Pedal tauschen je nach baujahr.
schau dir den hier mal an..
http://www.e46fanatics.de/tech…hsacken-der-drehzahl.html
ach ok, das symptom hab ich nicht, aber eben das lahme ansprechen, und das mann bis ca1500 umin keine drehzahl halten kann.
Wenn du keine Drehzahl halten kannst, dann sich erstmal nach Falschluft falls noch nicht geschehen.
Ob deine regelsonden noch gut sind lässt sich anhand eines Fotos nicht beurteilen (sprungsonden..)
niemand mach doch mal nen eigenen Thread draus oder verschiebs iwo hin 
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Naja, diese werte auf den bildern sind dauerhaft so.
Falschluft würde ich ausschließen, habe im zuge der benzinpumpen geschichte diesen sommer alles mehrmals gecheckt.
Das Problem ist eben, das man mit in#a zwar alle möglicheb werte sehen kann, aber selten sollwerte dazu bekommt um diese zu beurteilen... 
Falschluft würde ich ausschließen, habe im zuge der benzinpumpen geschichte diesen sommer alles mehrmals gecheckt.
Wie war das nochmal...:
"Meine Oma hat gestern noch gelebt - heute ist sie tot" 
Soll sagen: Gestern war alles gut und heute habe ich den Arm in der Schlinge 
