ET 20 ist vom 5er und passt nicht bei uns ohne Blecharbeiten, dafür sind doch die Auflistungen auf der ersten Seite.
Beiträge von niemand
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Ich brauche einen Achsschenkel für einen E46 328 i Coupé.
ETK, Teilenummer und Verwendung, dann weißt Bescheid.
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Löst er auch aus?
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Getriebe ist Folgefehler, die Valvetronik ist das eigentliche Problem. Entweder VVT Motor breit, Excenterwelle breit, Sensor usw. Vorgehen und Prüfungen hier ausreichend und häufig behandelt.
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Mein Innenraumgebläse quietscht manchmal etwas. Gibt es eine Schmiermöglichkeit oder hilft nur ein kompletter Tausch?
An sich läuft es ja noch zuverlässig.
Schmieren hilft nur sehr kurz, aber Rechtslenker passt und ist noch bezahlbar. Thread dazu schwirrt hier auf jeden Fall rum.
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und wenn ich ein Doppel din einbauen will, sieht das ganze wahrscheinlich genauso aus?
Dazu gibt es hier wahrlich genug zu lesen und es wäre wahrscheinlich auch sinnvoller erst das Fahrzeug zu haben und dann sich einen Kopf zu machen.
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Das Cabrio hat hinten noch extra Versteifungen, vielleicht kannst den Topf auch bearbeiten das er trotzdem passt.
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Ist alles beheizt, bei den Sportsitzen auch die Krümelschublade.
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Das die Kats im Krümmer dann wegfallen ist dir bekannt? Du müsstest erst mal einen Prüfer befragen was der da sehen will und wie das Ding dann noch Euro4 bleibt. Außerdem kommt dann noch Peripherie dazu wie Bremse usw.
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Hallo, also wäre das Einzige, was wirklich sinnvoll wäre, ~2.000€ in die Hand zu nehmen für nen Turboeinbau?
Den Wegwerfturbo hast du dann für den Preis vielleicht im Auto aber das Geld kannst du dann mindestens noch mal in die Hand nehmen bis das Haltbar läuft und abgestimmt ist. Du stellst dir das alles ein wenig zu einfach vor und der Aufwand für vielleicht 50PS?
