Die Aussage stimmt im Bezug auf die AG Modelle schon, das man mit komplett anderen Domlagern da was ändern kann auch. Aber bei den Modellen um die es hier geht ist das nur etwa ein Centimeter den du weiter runter kommst und du wärst der Erste der damit beim AG Modell damit Probleme hat.
Also Tieferlegung minus 18mm vom M-Paket plus die 10mm vom Z4 Domlager und du hast das Maß.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich dafür eine annähernd ähnliche Qualität wie das Originalteil bekomme.
Geht auch schlecht, Abstriche wirst du entweder bei Passgenauigkeit oder Haltbarkeit machen müssen.
Jetzt geht das Ärgern über jeden Steinschlag wieder von vorn los.
Als ich meine Stoßstange vorn mal lackieren lassen hab ist mir 2 Wochen später jemand rückwärts vorn rein gefahren.
Wieviel AW fallen für Tausch von handbremsseilen und der komplette Handbremse an?
Laut KSD sind es 12AW pro Seite.
Hallo, entweder kein original Blinker oder auf der Seite mal einen Treffer gehabt. Vielleicht auch Kotflügel getauscht worden, auch nicht original oder schlecht angepasst.
Ich suche dringend das 90° Grad Winkelstück im oberen Faltenbalg nach dem LMM, weil mir der untere der beiden Abgänge gebrochen ist. Finde den im ETK nicht.
Klick für welches Modell muss man raten.
Hallo, zu 99% Falschluft. Also suchen.
Als ich noch Fahranfänger war vor über 20 Jahren hatte ich auch mehrere Fahrzeuge ohne Servo
Da hat ein 2er Golf auch weniger als 900kg gewogen und nicht wie heute das doppelte.
obwohl der Wagen schon tiefergelegt ist.
Tieferlegung hat ja auch genau 0,0 damit zu tun, du änderst ja nicht die Anlenkpunkte der Achse mit dem Fahrwerk.
