Finde ihn nicht im BMW Shop.
Ich weiß zwar nicht wo und wie du suchst aber die Bildtafeln sind überall gleich wenn sie aus dem ETK stammen...Klick
Beiträge von niemand
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Warum suchst du nicht einfach den Fehler im Heizsystem als da irgendwelche wilden Sachen zu verbauen?
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Definitiv, Mitte ist Pflicht.
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Hallo, gib mal Zündanlassschalter in die Suche. Sollte zum Symptom passen, kannst natürlich auch messen ob bei Klemme 50 am Starter immer etwas ankommt.
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Glückwunsch Falk, möge das Ende der Suche auch gut sein.
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Und muss da an der VA gebördelt werden oder so?
Das wäre dann dieser Thread...
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Super, vielen Dank. Das hätte dann wohl wirklich schief gehen können
Guck dir mal die angepinnten Threads in diesem Unterforum an, da findest du schon viele nützliche Infos.
20 Jahre alte Autos muss man wollen und auch nach Möglichkeit vieles selbst machen können, wenn du die Möglichkeiten nicht hast und für jeden Furz in die Werkstatt musst bringt dich das Fahrzeug finanziell um.
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Hallo, der erste hat schonmal kein M-Paket (hat nur den Stoßfänger vorn vom M-Paket) und ist von der Sache her recht mager ausgestattet. Der M43 ist aber von der Sache her ein guter Motor und hat höchstens mal Probleme mit den Pleuellagern. Wenn dir die Leistung ausreicht sicherlich ein gutes Fahrzeug, beim Preis sehe ich persönlich wenn auch alles stimmt eine Zahl mit einer 3 vorn und nicht viel drüber.
Bei Nummer 2 (selber Motor) ist die ganze Front krumm und schief, Angel Eyes sind nicht legal, keine Innenraumbilder, Felgen sind garantiert nicht eingetragen und sieht etwas nach Bastelbude aus. Wenn der Rost so schon zu sehen ist möchtest du die Schwellerverkleidungen und Radhausschalen gar nicht abnehmen, zum HU abfahren deutlich zu teuer. Das wird ein viel zu teures Groschengrab.
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Hallo erstmal...
