Bild 1 ist schon eine große Falschluftquelle und sehr wahrscheinlich das Hauptproblem. Den LMM kannst wieder einpacken und zurück geben, Hella kannst da vergessen.
Beiträge von niemand
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Darauf ein Prost. 👍
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Danke schon mal im Voraus✌️
Hallo, genauer Fehlertext? Ansonsten sind das hier die gesammelten Werke zu dem Fehlerbild.
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Hallo,
Letzte Aktivität des TE 28. September 2020
Außerdem hatte der keinen M52 sondern einen N42.
Ansonsten halt von vorn, Fehlerspeicher, Lambdaadaptionen, Falschluft, Benzindruck usw.
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Wenn du bei Leebmann deine FIN eingibst bekommst du garantiert die richtigen Teile.
Sofern ein Vorbesitzer nichts umgebaut hat, dann wäre messen die bessere Variante.
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Das wären mal die Analogwerte
Erstes Bild, rechte Seite 3. von oben, 65,5° also nicht der Sensor defekt wenn der Lüfter dabei angeht.
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Ausgelesen mit In*a.
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Bei mir hat er egal ob Motor kalt oder warm 120Grad am Kühlerausgang gezeigt, Lüfter lief aber nur bei laufendem Motor. Macht ja auch wenig Sinn bei nicht laufender WaPu.
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Den Sensor hatte ich schon mal Peter, da geht der Lüfter zwar nach einer Weile an aber läuft nicht permanent.
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Dann such dir ein Video wo es erklärt wird, alternativ geht das natürlich auch per Software. Aber dazu müsstest du dein Profil ausfüllen das man weiß woher du kommst so könnte dir vielleicht jemand aus dem Forum behilflich sein.
