Beiträge von niemand

Hallo,

Zitat von Ramsi

Im Februar habe ich ein dickes Schlagloch erwischt wodurch auf der Beifahrerseite beide Reifen geplatzt sind. Diese wurden dann erneuert und auf die VA Gesetzt. Eine der Felgen hatte durch das Schlagloch einen Schlag, der sich aber wohl Wuchten ließ.

Spätestens an der Stelle mit geplatzten Reifen ist der Spaß mit den Felgen wohl vorbei. Seitenschlag lässt sich je nach Größe vielleicht noch grob wuchten (niemals komplett) aber wenn man nicht drauf achtet fällt ein Höhenschlag auf der Wuchtmaschine nicht mal auf.

Zitat von Ramsi

Bremskolben rechts war fest, habe ich mit Reperatursatz neu gemacht

Wenn die Bremse einseitig gut heiß geworden ist dann ist die Scheibe ziemlich wahrscheinlich auch krumm. Also Scheibenschlag zumindest messen oder pauschal neue Bremse.

Zitat von Ramsi

neue Meyle Querlenkerlager (Hydrolager)

Meyle sind eigentlich keine Hydrolager sondern Vollgummi mit genau der Verstärkung der Probleme.

Ergo: mal einen anderen Satz Felgen drauf stecken und testen ob es weg ist, die jetzigen Felgen sind ziemlich sicher nur noch Altmetall.

Können die normal abfragen ob sie das wollen ist die Frage, deswegen ist dabei manchmal eine Beziehung zum vor Ort sinnvoll.

Lass deinen Händler doch abfragen wer das Ding in Deutschland noch zu liegen hat, über die Teilenummer ja möglich.

Zitat von Raudy

Schon mal selber daran geschraubt?

Kann man dir so nicht sagen, da aus deinem Post ja nicht mal hervor geht um welchen Motor es überhaupt geht und du laut Profil ja keinen E46 hast.

4 Zylinder raten wir einfach mal...

Zitat von Raudy

und durch den Ölfilter/Sieb aufgefangen werden.

Das sie das Sieb teilweise verstopfen können ist dabei egal oder wie? Mach es richtig oder gar nicht.

Gibt genug Motoren die schon durch Silikonreste im Sieb gestorben sind.

Ich gehe mal davon aus das da der Vorbesitzer einfach die Sicherung gezogen hat weil eins der Bauteile einen elektrischen Defekt hat und ihm die Batterie leer gezogen hat. Also Sicherungen checken und da hinten mal nach Wasserspuren gucken ob ein Wassereinbruch da eventuell das verursacht haben könnte. Dann kannst per Ruhestrommessung/ Stecker ziehen immer noch testen welches Bauteil sich verabschiedet hat.

MK4 wäre der Navirechner (DVD Symbol) und das BM54 (theoretisch) wäre das Radiomodul das du noch am Kofferraumboden Richtung Rückbank finden müsstest.

Versuch es mal mit Blechmutter.

Da darf bis zum Federwegsbegrenzer nichts schleifen, also komplett freigängig oder es ist halt falsch und nicht zulässig.

Zitat von M52

Hallo, ich will Rondel 0058 Felgen (8Jx17H2 ET35)mit H&R Federn eintragen lassen hat damit schon jemand Erfahrung?

Hallo, siehe Seite 1 des Threads...sollte passen. 2x Gutachten, Achsvermessung falls Federn frisch drin und ab zur Prüfstelle.

Zitat von ollfred

Darf ich die Z4 Felge 36116771159 auf meinem 330i fahren ?

Hallo.

Offiziell nein, da keine original Felge vom E46 d.h. Gutachten (das du wahrscheinlich nicht bekommst ohne Kaufrechnung siehe Post 2833).

Zitat von ollfred

und nein, ich möchte keine 18 Zöller, ein wenig Gummi darf schon noch sein.

Äh das sind 18 Zöller 8JX18 ET:47 mit schlanken 12,8kg pro Felge.