Wollte nur auf Nummer Sicher gehen und den Dichtring gleich mittauschen, wenn ich eh dranne bin.
Dann ist es ja nicht dringend, Muster...Werkstatt...Kaffeekasse.
Beiträge von niemand
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Wird es denn nicht mehr dicht?
Original gibt´s da nichts im ETK, Kupfer oder Alu Ring wird eigentlich auch beim 2. mal noch dicht. Ist also nicht zwingend auszutauschen.
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Und die Abblendfunktion vom Innenspiegel?
Beim Cabrio ist der Empfänger für die FB auch nicht zu vergessen.
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Hey Leute,
hat jemand von euch schon die H7 LED‘s von Benzinfabrik testen können?Meinst du wirklich das sich jemand die Einzelabnahme geleistet hat?
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225 natürlich, wenn es eng ist zählt jeder mm gerade bei pingeligem Prüfer. Reifenmodelle bauen je nach Hersteller auch noch etwas unterschiedlich auf.
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Ohne Garantie und knapp halt.
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jo hatte dort nur 8,0x18 mit et40 gefunden
- Felge: 8,5x19 | ET 35 | Bereifung: 235/35/R19 | Spurverbreiterung/Rad: keine | neue ET 35 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN
VA Breitere Bereifung aber passt...
- Felge: 8,5x19 | ET 35 | Bereifung: 235/35/R19 | Spurverbreiterung/Rad: keine | neue ET 35 | Karosseriearbeiten nötig: JA - bördeln (mit dem Hankook S1 evo hat es bei V-Pixel ohne Bördeln gepasst)
HA sehr Eng bis passt evtl. Blecharbeit nötig.
Nimm einfach 8J und es gibt keine Probleme.
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Moin,
jemand Erfahrung ob man 8,5x18 ET35 mit 225/40/r18 oder 235 ohne Karosserie arbeiten unter ein Cabrio kriegt?Hallo...
Im ersten Post des Threads mal geguck?
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Heute nochmal ausgelesen, alle Fehler weg außer dem gierratensensor.
leider finde ich das Bauteil im Ersatzteilkatalog bei Lebemann auf biegen und brechen nicht.. kann mir da bitte jemand aushelfen?Nimmst du die Bildtafel...Klick
Aber vielleicht erst mal neu intialisieren, Spannungsversorgung prüfen, je nach Fehlermeldung.
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Wo wir dabei sind, hat Jemand eine feine Empfehlung für ein passendes Radio?
Hier was zum Lesen... Android Radio in E46 (Erisin, Pumpkin, Xtrons, Avin)
