Moin zusammen. Kann man auch bei einem E46 mit original verbautem professional doppel din Radio ein Android Radio nach rüsten? Wenn ich bei ebay nach schaue dann stehen dort nur Modelle drin die kein doppel din verbaut hatten. Könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen? Lg
Ja klar, Aufwand ist zwar recht groß weil alle Kabel im Kofferraum aber die Suche hat genug Lesestoff dazu.
Kleine Auswahl...Klick
Hallo, rede bitte von einem "anderen" Motor unbekannter Herkunft und unbekanntem Zustand. Ein Austauschmotor ist was anderes und entspricht eigentlich einem neuen Motor weil alles was nicht mehr dem entspricht ausgetauscht wurde. Deswegen ist das auch die Hausnummer in Richtung Wagenwert.
Du kannst zwar vieles Prüfen an dem Motor den du irgendwo findest aber wie er läuft, wie dicht er ist, wieviel Öl er verbraucht und was sonst nicht stimmt weiß du erst wenn er drin ist. Das kannst du von aussen gar nicht sehen, also komplette Überraschungskiste wie ein gebrauchtes Fahrzeug auch. Die Kompressionsdiagramme sind meist auch wenig wert und jeder Motor stammt meist lauft Verkäufer von einem gepflegten aber leider verunfallten Wagen.
Nimm dir einen Würfel mit falls zwei Motoren da sind. Glück und Leid stehen oft nebeneinander. Kosten hängen von Stundenlohn und Erfahrung damit ab.
Keine Angst, wenn du sie nicht öfter mal schleifen lässt funktioniert sie nicht lange. Ja diese Handbremse ist schon eine "tolle" Konstruktion und die schlechteste die ich je in einem Fahrzeug hatte auch wenn ich nie die Handbremse nutze.
Wozu denn schon wieder ein neues Thema dazu? Ist alles bis zum Erbrechen behandelt. Natürlich alles zurück stellen, sonst kann das nicht passen! Bei der Frage stellt sich mir die jenige ob du da selbst dran rumspielen solltest....
Ein-, Aus- und Umbauanleitungen. Bitte in diesem Thread keine Diskussionen!
>verschoben
Hätte ja sein können, Steuergerät verriegelt wegen elektrischem Fehler oder so. Womit ausgelesen?
Hallo, wenn es nur die Punkte und die Kommas wären. Liest sich echt grausam...
Fehlerspeicher mal geguckt?
Wieso wird dann der Sturz bei BMW unter bestimmten Beladungskriterien eingestellt? Sprich mehr oder weniger eingefedert?
Weil er in der hauptsächlichen Fahrlage stimmen muss (sollte).
Wenn du die Feder raus nimmst ist der Weg des Rades immer noch der selbe, du änderst keinen Lenker der Einfluss auf die Bewegung hätte, da hast du einen Denkfehler.
Die Federn ändern ja die Anlenkungspunkte der Achse nicht, also nein.
