Beiträge von niemand

Du kannst die Federn auch weg lassen und auf den Begrenzern fahren, wenn jetzt nichts schleift wird es dann auch nicht schleifen. Du änderst ja nicht die Anlenkung.

Hallo, nur weil die Lambdasonde etwas meldet ist sie noch lange nicht kaputt. Das ist ihr Job und ohne Auslesen ist das Quatsch, du kannst die Sonde gern tauschen aber das wird das Problem nicht lösen.

Dann wird wohl der Füllstandsgeber links mehr anzeigen als drin ist (wenn Rechts neu ist) oder die Saugstrahlpumpe gleicht die Füllstande nicht mehr aus.

Klopflicht in Fachkreisen genannt.

Also beim hydraulischen Spanner geht es, beim federbelasteten Spanner hab ich keine Erfahrung. Im ETK ist aber bei beiden die Spannrolle einzeln abgebildet. Also Tendenz geht zu JA.

Da es bis vor kurzem noch das TIS online gab hat es wohl keiner gemacht und noch mal extra in den jeweiligen Thread geschrieben.

BFD=Brake Force Display

Also blinkendes Bremslicht bei Vollbremsung. Hatte User Teckel damals nachgerüstet, vielleicht existiert die Fotostory ja noch.

Hat der Rechner ein DVD Symbol oder ist das noch ein MK3? Dann ist klar das er die DVD nicht will.

Hallo, guck dir mal den Schwingungdämpfer der Kurbelwelle an. Der fliegt gern mal auseinander und das macht viel Schaden wenn's blöd läuft.

Das müsste dann aber schon Waschbenzin sein zusätzlich sehr deutlich unter unter 95 Oktan und der Zusammenhang mit dem Ventiltrieb erschließt sich mir aber trotzdem nicht.