Ist es realistisch, dass es die Vakuumpumpe ist und nicht der BKV?
Hallo, es ist realistisch das du erst mal ein paar Threads wie diesen hier liest und dann eine Diagnose machst. Wenn du nach Wahrscheinlichkeit tauschen willst solltest du vielleicht einen Hellseher aufsuchen.
Frag dich erst mal wo du ein Gutachten für die Felgen her bekommst, ansonsten hat sich das mit der Eintragung schon erledigt.
Hallo, mit der Tragfähigkeit kommst nicht klar, mindestens 91.
Kenne ich auch, aber die Motoren sind dann so verschlissen das mehr Verbrennungsgase am Kolben vorbei in´s Kurbelgehäuse gehen als den Kolben bewegen.
Wenn keine Fehler drin sind (vernünftiges Programm vorausgesetzt) würde ich mal beim Sprit anfangen.
Läuft die Pumpe, fördert sie, wieviel Druck...mal so als Anfang.
brauche ich für die anderen Stoßdämpfer gekürzte Koppelstangen?
Beim ProKit nicht nötig.
Vielleicht wusste er es da noch nicht und es hat sich erst danach gezeigt wie lange das dauert.
Danke Daniel für das nostalgische Bild
Passt doch auf dem Weg zum H-Kennzeichen.
wenn ich mit meiner VIN bei Leebmann suche ..
soll diese Teilenummer rein .. 61319133028
Alles richtig, neue TN.
