Hallo und komische Fahrzeugvorstellung für die das Unterforum eigentlich gedacht ist. ->verschoben
Egal was da klappert, aber die Hydros sind es bestimmt nicht. Klingeln könnte der Motor theoretisch aber dann würde er eher auf das andere Kennfeld gehen und Zündung zurück nehmen das er nicht mehr klingelt.
Hat jemand ggf einen Rat oder eine Richtung in der ich weiterschauen könnte?
Hallo und ja, mit BMW Software auslesen und nicht mit diesem Rategenerator.
beim 1. auslesen war es der luftmassemmesser der über 250 fehler produziert hatte beim 2. mal war es was anderes weiß nd mehr was genau
Dann kennst du die Anlaufstelle die du jetzt hast, recht sinnvoll wäre den Karren mit BMW Software auszulesen. Sonst geht das Raten von Neuem los.
Was ist denn überhaupt verbaut könnte noch interessant sein?
BM54? Ist gern die Fehlerquelle.
BMW hat den Sichersten. Also mal da fragen, jeder Händler/ Werkstatt hat den Zugriff auf den Ausstattungsserver.
50€ ist eh Einsteiger und billig Budget, da kannst nicht viel erwarten.
Ich hab immer Valeo verbaut und wenn es schon knuspert ist der Tod nicht weit, wann ist eigentlich egal. Der Ausfall hat natürlich den Nachteil das du die Scheibe fixieren musst, vom Wechsel her kein Nachteil.
Es gibt kein Nachrüstradio (1DIN) was sich optisch einpasst, das sieht immer Scheiße aus, auch mit mittiger Blende. Von daher Interface oder du lebst mit der bescheidenen Optik.
Kann ich solch ein Din 1 dann eigentlich Plug and Play (mit eventuellen Adaptern und Blenden) einbauen?
Hallo, erst mal ausbauen das Ding und vorher den Thread lesen. Welche Version vom Business Navi hast du (Post 4) ?
Die letzte Version endet auf 66 wenn ich mich nicht ganz täusche, hab damals auch das Update gemacht.
