Definitiv nicht, in der Liste hast du auch gesehen das bei 9,5er Felgen immer steht "bördeln und ziehen" des Kotflügels, von der Warte her ist die ET schon fast egal. Das Bördeln und Lackieren bleibt dir auf jeden Fall erhalten.
Beiträge von niemand
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Eine 9,5er Felgen bekommst du eh nicht unter ohne Blecharbeiten, das sind doch M3 Maße und die Radhäuser sind da etwas größer. Außerdem wird der 18er so eher zum 16er.
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Danke für Eure Hilfe!
Ein Glück haben wir extra diesen Thread hier mit dem nichtssagenden Titel im Unterforum angepinnt.
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Die Gurte sind Fahrzeugspezifisch, da wirst du keine Chance haben. Du kannst dir ja die Teilenummern im ETK raussuchen und damit suchen. ->ETK
ca. 300€ pro Gurt.
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Villeicht hat ja jemanden eine eventuelle Idee was dies sein könnte.
Hallo, ja etwas unter dem Auto. Gucken hilft oder sollen wir jetzt 2 Seiten vollraten was du in 5 Minuten sehen kannst?
Ich fang mal an, ein Stoßdämpfer abgerissen.
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Das sah echt nice aus, aber habe ich nirgends zum Kauf gefunden.
Nennt sich lasiert und ist nicht StVZO konform.
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Besteht vielleicht eine Möglichkeit, dass Ihr mir Empfehlungen geben könnt wo man gucken sollte/muss?
Hallo, auf BMW bist du selbst gekommen?
Mal einfach versucht sie zu reinigen?
Aufrollautomatik Gurte funzt nicht
Rückrollautomatik Sicherheitsgurte
Anschnallgurt rollt nicht mehr ordentlich auf? -
Wenn das ZMS nicht mehr klappert und scheppert klingt das natürlich besser...
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Deinen ESD kannst du gern suchen aber hoffentlich findest du keinen.
Für den Blödsinn bitte ein anderes Forum nutzen. Wir haben kein Interesse an so einem Quatsch.
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Hallo, ein paar Angaben zum Fahrzeug wären schon sinnvoll. Hellseher sind wir nicht.
