Hallo, Fehlerleuchte ohne Eintrag gibt es nicht. Mit vernünftiger Software das MK60 auslesen und du hast einen Hinweis auf den Fehler.
Falls der Beitrag in einem falschen Thema oÄ veröffentlicht wurde bitte ich um Verzeihung.
Hab es mal in den passenden Thread verschoben.
Zur Info, Klugscheisser mag keiner.
Wenn du das so sehen möchtest kannst du das tun aber wer sich vor dem Winter drauf vorbereitet hat auch kaum bis keine Probleme.
Das Behandeln der Türdichtungen mit Hirschtalg oder ähnlichen Pflegestiften verdrängt das Wasser und verhindert das festfrieren wie in dem Thread auch schon empfohlen. Wenn man ein Fahrzeug mit rahmenlosen Scheiben im Winter nutzt gehört das nunmal dazu oder man hat halt Probleme.
Die Tür kannst du natürlich mit Gewalt aufreissen aber der Fensterheber wird sicherlich Schaden nehmen und die Einstellung der Scheibe danach eventuell nicht mehr möglich zusätzlich kannst ja mal im ETK gucken was so eine Türdichtung kostet, möchtest du gar nicht wissen falls du die zerreisst. 
Nimm einen Hammer, ist ähnlich effektiv und sinnvoll. 
Auftauen und sich nächstes mal auf den Winter vorbereiten wäre wohl sinnvoller. Dann passiert sowas eher nicht. 
Kein Problem, die Nachteile hast schon genannt.
Ich hätte gerne etwas mehr Drehmoment und möchte mir kein neues Auto kaufen.
Dann hast du hier einen der vielen Threads zum lesen (gibt noch mehr) mit den Wünschen und Träumen der Leute. Effektiv ist Chiptuning das was wenig bringt aber noch preislich überschaubar.
Echtes Saugertuning kostet richtig Geld (Faustformel 100€ pro PS) und fällt dann eigentlich immer flach aufgrund der Kosten.
Vanos schon überholt?
Fang doch erstmal mit einer Leistungsmessung an, wie viele deiner Pferde noch da sind und dann kannst du die erst mal suchen.
Ergo... Suche benutzen...Einlesen...sein lassen. 
Hallo erstmal...
beim ausmachen genau vor meinem Garagentor .....Schwein gehabt
Wohl wahr, wenn das Ding erst mal unterwegs ist... 
Edith sagt 2,6 Kilo laut ETK. 
Macht den Rest dann bitte per PN oder Ignorieren Funktion. Ansonsten überlegen wir uns was. 
LUK LF20 und LF30 sind die beiden Pumpen bei den anderen Modellen die sich ersetzen laut PUMA Maßnahme.
Bei den großen Heizölmodellen ist aber scheinbar eine ZF FP42 verbaut laut deiner Nummer.
