Jetzt hat er den fehler Nockenwellensor Einlasseite. Dieser taucht auch immer wieder auf auch nach 2 mal neue Sensoren Tauschen.
Das stinkt dann förmlich danach das die Sensoren von Anfang an funktioniert haben und mal wieder der Klassiker der gelängten Steuerkette aktuell ist. Also Steuerzeiten prüfen.
Das kommt dann noch zu den Blech und Lackarbeiten dazu. 
Passen die Felgen von der Breite her ohne zu ziehen auf mein 2002 320ci?
Hallo, ohne ET (IS) schwer zu beantworten, wenn du das hast darfst du gern den Anfang dieses Threads lesen und feststellen das du wahrscheinlich Felgen vom 5er mit ET (IS) 20/24 hast und zusätzlich falsche Reifen mit falschen Abrollumfängen.
War doch schon mal Thema aber gestartet hat den Thread irgendwie keiner. 
Schonmal danke für die Hilfe!
War ab Werk bestellbar...wie schon erwähnt.
Dann brauchst du doch nur die Streuscheibe ausklippsen, ob du da dann ohne Ausbau des SW ran kommst musst gucken. Anleitungen für Einbau von Angel Eyes beschreiben schon die meisten Schritte.
Noch mal die Frage, was hast du VFL oder FL?
Die Funktion die du beschreibst ist Bi-Xenon beim E46, die Brenner unterstützen halt über die Klappe das H7 Fernlicht und nicht bei Lichthupe alles richtig. Ausstattungsliste gibt Aufschluss darüber.
Wenn du die Klappen hast wie du beschreibst...
Hallo, das ist schon Bi-Xenon. Die Funktion ist halt mit der Klappe geregelt, ob du dir das zutraust den SW zu zerlegen und zu gucken was nicht stimmt ist deine Entscheidung. Wenn es ein VFL ist bekommst die Streuscheibe recht simpel ab und beim Facelift musst du halt den Backofen benutzen um den Kleber zu erwärmen bei der verklebten Streuscheibe.
Beschriebene Funktion ist so richtig bei der Blende.
Ich habe etwa 5l aufgefangen, d.h. es sind wohl noch um die 1,5l im System drin.
Kühlmittel sind etwa 8,5 Liter, da ist also noch mehr drin. Das Kühlmittel wird mehrmals pro Minute komplett umgewälzt wenn keine Luft drin ist, von daher lieber 2 mal spülen. So lange dauert das nicht. 
