beim ausmachen genau vor meinem Garagentor .....Schwein gehabt
Wohl wahr, wenn das Ding erst mal unterwegs ist... ![]()
Edith sagt 2,6 Kilo laut ETK. ![]()
beim ausmachen genau vor meinem Garagentor .....Schwein gehabt
Wohl wahr, wenn das Ding erst mal unterwegs ist... ![]()
Edith sagt 2,6 Kilo laut ETK. ![]()
Macht den Rest dann bitte per PN oder Ignorieren Funktion. Ansonsten überlegen wir uns was. ![]()
LUK LF20 und LF30 sind die beiden Pumpen bei den anderen Modellen die sich ersetzen laut PUMA Maßnahme.
Bei den großen Heizölmodellen ist aber scheinbar eine ZF FP42 verbaut laut deiner Nummer.
Ist vielleicht Öl oder Wasser im Loch? Flüssigkeiten lassen sich ja nicht komprimieren.
Erst testen dann tauschen, handhaben zwar viele anders... ![]()
Pumpen sollten eh umgebaut werden, von LF20 auf LF30. Die LF30 war vorher nur bei den X-Modellen verbaut und nicht so anfällig wie die 20er.
Hast du die Nummern mal einfach im ETK eingegeben?
Dann fragst du den Haushaltsvorstand ob du nur die 2 wechselst und sofern noch Werksausstattung auf den Tod der anderen 4 wartest oder gleich alle tauscht. ![]()
Zündspulen? Gehen doch nicht zwei gleichzeitig kaputt, oder?
Möglich ist vieles, aber wenn du nichts sinnlos tauschen willst ist das der erste Test.
Kerze nass? ->zündet nicht. Also bei Spulen ansetzen.
Wie immer geraten wird, Kerzen angucken und die Spulen mit anderen Zylindern tauschen. Wandert der Fehler mit sind es die Spulen.