sieht eine Kerze, die zwar zündet, wo aber aufgrund fehlender Kompression nichts verbrennt, neu aus?
Ja, wird ja immer schön vom Sprit gereinigt und Temperatur entsteht ja auch nicht. Wenn ich das so lese spricht es schon für einen mechanischen Schaden und keine Kompression.
Kerze müsste ja demnach auch nass gewesen sein, ohne Kompression zündet da ja nichts auch wenn der Funke kommt.
Laut meinen bisherigen Recherchen öffnet das Thermostat anscheinend bei 97° C - das erscheint bei mir alles plausibel.
Kennfeldthermostat, heißt die Temperatur wird vom MSG gesteuert durch ein Heizelement.
Siehe Thread, so lange das Ding nicht im Fehlerspeicher steht, der Karren normal warm wird und der Zeiger der Temperatur in der Mitte ist...alles in Ordnung. Deswegen ist die Anzeige auch gepuffert damit sich keiner über die schwankende Wassertemperatur wundert.
Bei sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen ist die Einschränkung nicht wirklich nachvollziehbar aber die Dinger werden ja auch nicht getreten von daher wieder in Ordnung.
Und wozu ist diese Funktion gedacht......?
Notlösung damit man mit dem Sicherheitsfeature glänzen kann. Regelung ist aber träge, die anderen Systeme sprechen schneller an.
Radbremszylinder sah etwas leicht feucht aus an der rechten Seite oder täuscht das? 
Ansonsten...Hut ab Trommelbremse. 
Du brauchst keinen Namen sondern die Teilenummer oder du gehst zum Verwerter. Der Mitarbeiter im Teiledienst macht das auch nicht anders. Motor Elektrik hab ich verlinkt, andere Elektrik hast scheinbar schon durch.
Ah, jetzt auch mit Bild, bekommst du nicht einzeln. Maximal wenn du das Steckergehäuse kaufst, alternativ kannst dir ne Büroklammer zurechtbiegen.
Hallo erstmal... 
Ich nehme an, dass meine zwei vorhandenen einfach keine Akkupower mehr haben.
Akku kann man tauschen...diverse Anleitungen findet man im Netz
Da oben bereits beschrieben, dass die Injektoren passen, Getriebe es auch mit macht, es generell exakt derselbe Motor ist wie bei meinem 204PS (M53D30Tü) hätte ich vermutet, dass dieser durch das STG Künstlich gedrosselt würde, da nur ein 3er und 5er ja teurer ist.
Der 35d hat zum Beispiel mal 2 Turbolader. 
Exakt der selbe Motor kannst definitiv knicken. 
