Beiträge von niemand

Hallo, das wird nicht so einfach und eine Reparatur der Endstufe ist sicherlich der einfachere Weg.
Das HK hat wie das HIFI System für jeden einzelnen Lautsprecher eine Endstufe, eine getrennte Verkabelung zum Verstärker und ist auch so auf das Fahrzeug abgestimmt, das heißt bei Austausch bräuchtest du eine Endstufe mit einem Kanal für jeden Lautsprecher einzeln mit abstimmbarer Frequenzweiche (wobei du das nie so abgestimmt bekommst wie es vorher war).
Alternative du fasst jeden Strang zu einem Kanal zusammen und brauchst wieder eine Frequenzweiche für jeden Kanal (vorn r+l, hinten r+l, +Sub) den du dann als ein Kanal an die Endstufe hängst (Abstimmung wird wieder das Problem) oder du tauscht die Lautsprecher komplett und nimmst die Frequenzweichen des jeweiligen Systems das verbaut wird.
Im Endeffekt klingt das HK weil abgestimmt auf das Fahrzeug und die Schwingungen des Blechs wohl noch am Besten und bastel Alternativen werden sicherlich deutlich mehr Geld kosten bis sie so klingen werden.

Entscheide selbst.

Google mal nach Felgenkatalog BMW, Autotreff. Da sollten die gelistet sein sofern original.

Kann mir nicht vorstellen das der Verbrauch so hoch ist und nichts zu sehen ist, das müsste schon aus dem Auspuff laufen. Da stimmt was an den Zahlen nicht.

Hallo,
wenn du schon so dringend unsere Hilfe brauchst, warum hast du nicht mal mit dem Lesen der Bedienungsanleitung zum Thema Ölstand begonnen?
Dann hätte man auf dem Wissen schon mal aufbauen können und muss nicht noch Grundlagen erklären.

Das Fahrzeug wird wohl klassisch entweder eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung haben oder die Ventilschaftdichtungen sind platt.

Zitat von Border

Hast den ausgebaut dafür ? Hätte den dann gleich neu gemacht...

Guter Plan, bei den so schon fragilen (jetzt noch fragileren) Kühlrippen bekommt man das eh nicht wirklich sauber ohne die Hälfte zu verbiegen.

Zitat von ADA78

Weiß jemand von euch evtl, was ich für federn bräuchte?

Hallo, ja 2 Stück sonst steht der Karren schief. Preislich ist eine von BMW wahrscheinlich genau so teuer wie 2 von einem anderen Hersteller. Daher kannst du gleich beim Aftermarket gucken.

Zitat von supra2700

Kofferraumklappe leuchtet im Ki

Dann kann es ja auch nicht gehen, wenn die Klappe als offen angezeigt wird startet der Öffnungsvorgang nicht.

Zitat von supra2700

Hat jemand eine Idee?

Hallo, Flüssigkeit voll? Kofferklappe leuchtet im KI? Klappe im Kofferraum geöffnet? Schalter blinkt jetzt?

Software haben hier mehr User als du BMW Werkstatten in 200km Umkreis hast also wäre es vielleicht sinnvoll das Profil mal auszufüllen.
Dein Fehler ist vielleicht bedingt anders weil du jetzt in einem anderen Stadium des Defekts bist aber prinzipell sind die Fehler sehr ähnlich gelagert, entweder ein Mikroschalter hin oder bekommt kein Signal, Kabelbrüche, Flüssigkeit geht verloren, Pumpe läuft nicht oder wird nicht angesteuert. Das war es eigentlich.

In dem Thread steht auch schon einiges.

Was ist der Sinn der dir da vorschwebt? Coming Home wäre schon da, betätige mal die Lichthupe.

Hallo, meinst du nicht das du im M-Forum damit besser aufgehoben bist? Hier sind die M3 Fahrer sehr übersichtlich und denke mal das die Zahl der Aktiven momentan unter 5 liegt.
Außerdem nutzt jeder sein Fahrzeug anders und was bei dem einen nach der Laufleistung schon durch ist, ist bei dem anderen noch jungfräulich. Denk einfach mal an eine Kilometer Angabe zum Bremsen wechseln, macht wenig Sinn.